💬🇾🇪
Иван Бочаров @mena_kaleidoscope : Угроза блокировки Баб-эль-Мандебского пролива «Ансараллой» сейчас реальна. Захват Мохи и выход к непосредственным подступам к проливу значительно усилили позиции «Ансараллы». Теперь движение может создавать угрозу судоходству не только с помощью ракет и беспилотников с дальних дистанций.
При этом «Ансаралла» не обязательно будет стремиться полностью перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив. Для серьезного нарушения судоходства достаточно регулярных атак на отдельные суда, из-за которых перевозчики будут вынуждены менять маршруты, а стоимость страхования и доставки грузов возрастет. Такой сценарий для «Ансараллы» гораздо менее рискован. Если же хуситы действительно попытаются заблокировать пролив, реакция внешних игроков может быть более жесткой. Баб-эль-Мандебский пролив – одна из ключевых транспортных артерий мировой экономики, поэтому его блокировка затронет очень заметную часть мировой торговли.
Уже существуют механизмы защиты судоходства, включая операцию ЕС ASPIDES и многостороннюю морскую коалицию, созданную по инициативе Саудовской Аравии. В нее входят 14 стран. Кроме того, Саудовская Аравия, Турция и Пакистан заключили соглашение о совместной обороне. В случае масштабной угрозы судоходству возможно усиление военного давления на хуситов со стороны этих государств и их партнеров. США и Великобритания уже наносили удары по позициям хуситов. Не исключено возобновление таких операций.
Совет Безопасности ООН может санкционировать принудительные меры для поддержания или восстановления международного мира и безопасности. Однако принятие такого решения будет зависеть от позиции постоянных членов Совета. Генеральная Ассамблея может сформировать международную политическую позицию по этому вопросу, но ее решения не обладают теми же механизмами принуждения.
Нарушение судоходства будет иметь серьезные последствия. В первую очередь пострадают Египет и Саудовская Аравия и другие страны, для которых морские маршруты через Красное море имеют большое значение. При длительном нарушении судоходства последствия почувствует вся мировая экономика – через рост транспортных и страховых расходов, увеличение сроков доставки и возможное повышение цен на энергоносители и другие товары.
Вероятность дальнейшей интернационализации конфликта в Йемене высока, однако его перерастание в большую региональную войну не выглядит неизбежным. Главная цель «Ансараллы» остается внутрийеменской – установление контроля над всей территорией страны. Иран остается ключевым партнером хуситов и оказывает им военно-техническую и политическую поддержку, однако у «Ансараллы» нет широкой сети региональных союзников, сопоставимой с коалициями, которые могут сформироваться против нее. Наиболее вероятно сохранение асимметричного конфликта, в котором хуситы будут противостоять государствам, значительно превосходящим их по совокупному военному потенциалу. При этом такое противодействие может быть весьма эффективным.
Возвращение к масштабной сухопутной операции против хуситов пока не выглядит неизбежным. Более вероятны новые удары по позициям «Ансараллы», усиление контроля над морскими маршрутами и расширение поддержки государств и сил, противостоящих «Ансаралле».
На основе комментария
@novostimailruhttps://news.mail.ru/politics/72325849/
