Порт Оля и астраханская портовая ОЭЗ Лотос.

В августе 2021 года в портовой ОЭЗ зарегистрирован якорный резидент – ООО «Портово-логистическая компания «Каспий». Компания реализует проект по строительству современного контейнерного терминала для обработки грузов, идущих по МТК «Север-Юг».

Экс-депутат Госдумы от Волгоградской области Олег Савченко, год назад неожиданно сложивший добровольно парламентские полномочия ради развития бизнеса в Африке, показал, каким бизнесом теперь занят.
Записывая видеоселфи на фоне астраханского порта, Олег Савченко постарался показать масштабы работ. Он объяснил, что иногда «важно найти возможность ненадолго остановиться и оценить не только масштабы перемен, но и труд многих специалистов, от которого захватывает дух».Считается, что именно ради масштабных проектов в порту Оля и в Африке волгоградец Олег Савченко досрочно сложил свои депутатские полномочия.
В мае 2025 года он покинул Госдуму, объяснив, что больше заниматься полноценно парламентской деятельностью не может, так как пребывает в постоянных командировках в Африку и в порт Оля.
По неофициальным данным, в порт Оля Савченко уже вложил не менее 15 млрд рублей в 8 и 9 причалы, и это только первоначальный этап. Волгоградский бизнесмен ведет строительство инфраструктуры в особой экономической зоне площадью почти 800 га.
В политических кулуарах обсуждается, что у бывшего депутата могут появиться новые выборные амбиции – теперь уже в соседнем регионе. В качестве версий назывался даже пост губернатора Астраханской области, на который Савченко якобы вполне может претендовать.

Среди других резидентов – «Агротерминал Каспий», «Фининвест» Александра Кахидзе и "Астра" с проектами холодильного склада и портово-рейдовой перевалкой.

Здесь также работает «Морской торговый порт Оля», принадлежащий структурам Джамалдина Пашаева – профильные терминалы выделены под управление Владимира Шарабурака.

Вторым резидентом портовой зоны стало ООО «АгроТерминал Каспий» с проектом по строительству современного терминала для приема, хранения и отгрузки зерновых культур и растительного масла. Запланированная мощность терминала по перевалке составляет 900 тысяч тонн зерновых и 300 тысяч тонн масла в год, мощности по хранению обеспечат единовременное хранение 100 тысяч тонн зерна.

Инвестиционные проекты на территории первого этапа ПОЭЗ реализовывали два резидента – ООО "ПЛК "Каспий" и ООО "Агротерминал Каспий".
"С введением пункта таможенного пропуска можно будет говорить о полноценном запуске транскаспийского маршрута по МТК "Север-Юг". Благодаря этому инструменту мы сможем сократить процесс оформления грузов, а также решить многие сопутствующие вопросы. Этого ждут как наши действующие резиденты, так и потенциальные. Два бизнес-плана были поданы на экспертизу в конце прошлого года, в феврале ожидаем подачу заявок еще от двух компаний"

Относительно создания инфраструктуры в рамках федерального финансирования развития портовой ОЭЗ идет строительство подкрановых путей, сетей водоснабжения, электроснабжения, газоснабжения, подъездной автодороги, здания управления портом. Строительство объектов в целом идет по графику, они находятся на разном этапе выполнения – от 15 до 85%, сказал гендиректор ПОЭЗ.

Якорным резидентом ПОЭЗ является ООО "Портово-логистическая компания "Каспий" (ПЛК) с проектом по созданию комплекса для работы с контейнерными и другими грузами стоимостью более 27 млрд рублей.
https://www.interfax.ru/business/941692