Юнин Иван | на грани

Кажется, будущее перепутало обязанности.

Еду за рулём, а в телефоне ChatGPT тем временем создаёт документы, вносит правки и собирает презентацию. И вдруг понимаю: подождите, мы же совсем иначе договаривались.

Предполагалось, что автомобиль будет везти меня сам, а я буду заниматься интеллектуальной работой. Размышлять, анализировать, придумывать. Но что-то пошло не по техническому заданию: размышляет машина, а за дорогой слежу я.

Анализ данных, подготовку документов, работу с информацией, на освоение которой я потратил годы, мы постепенно делегируем ИИ. А крутить руль, таскать пакеты и разбирать посудомойку продолжаем самостоятельно. Высокоразвитый биологический организм. Высшее образование, MBA. Умеет аккуратно складывать полотенца.

Как так получилось? Видимо, привычное для человека оказалось совсем не простым для машины. В цифровом мире можно переделать неудачный слайд. В физическом бордюр не принимает команду «давай ещё раз, только аккуратнее». И ответ «Да, ты прав, я был не прав и положил бордюр поперёк» ситуацию уже не исправит.

Особенно интересно, что сейчас ИИ помогает сделать мне презентацию о внедрении искусственного интеллекта в роботизацию. То есть объясняет, как освободить человека от рутины, пока этот человек работает у него водителем.

Я, конечно, представлял себе разделение труда немного иначе. Но пока распределились так: у него интеллект, у меня права категории BC.

Иногда работа очень удачно объединяет в выходные 🙂

В Корпоративном университете Московского транспорта есть программа «Лидеры транспорта». Читаю там лекции и делюсь опытом - на последнем потоке, например, рассказал про оценку стартапов и технологических проектов.

В этот раз мои друзья из корп универа пригласили на регату на Клязьминском водохранилище - на яхтах «Силы ветра».

Для меня это всего второй раз под парусом. И, кажется, начинает нравиться сильнее.

Погода отличная, организация лёгкая и комфортная, компания прекрасная. А совершенно случайно бонусом ко всему этому, наша команда ещё и заняла первое место 🥇⛵️

Вот так иногда проходят выходные.

P.s. спасибо большое организаторам за приглашение )

Сегодня в 12:15 присоединяюсь к Всероссийской минуте молчания, приуроченной к годовщине начала Великой Отечественной войны.

Это та минута, когда важно просто остановиться. Без лишних слов. Вспомнить тех, кто погиб на фронте, кто работал в тылу, кто прошёл через войну и заплатил огромную цену за то, чтобы у нас было будущее.

Такая память важна для всех нас.

Мои попытки похудеть и привести тело в порядок начались еще в 2008 году

В 2008 начал, потом еще раз в 2012... Потом бросил, а дальше с каждым годом становилось сложнее. Вес уходил хуже, возвращался быстрее, а мотивация работала все короче.

И в какой-то момент я настолько заплыл, что начал подходить к зеркалу и расстраиваться тому, что вижу в отражении.

Совокупность обстоятельств (включая проблемы со здоровьем) сделал свое дело. Я стал ходить в зал регулярно.

Точкой отсчета считаю октябрь 2025 года.

С тех пор у меня уже больше 170 тренировок. Практически каждый день. В основном кардио + легкие силовые.

Первые результаты:

✅ минус 11 кг
✅ появилась энергия
✅ проактивность и продуктивность
✅ есть позитивный тренд по здоровью

Самое сложное в начале - побороть себя, мотивировать дойти до зала. Внутренний торг. Но потом включается дисциплина. Утром, днем, вечером - уже не так важно. Главное - сделать.

Я чаще хожу вечером. Иногда очень поздно. Без героизма, но регулярно.

И вот что я понял.

Точно так же нужно работать с проектами и любыми интересными задачами. Вливаться, делать каждый день, шаг за шагом - и результат не заставит себя ждать. 💪

Картинка в зеркале меня пока не полностью устраивает. Но с каждым днем она становится лучше.

Продолжаю 🏃‍♂️

Яндекс купил продал Авто.ру структуре Т-Банка.

Обычный понедельник в офисе Авто.ру, 2014 год. Тоже июнь, только 16-е число. Вдруг кто-то у нас в офисе кричит:
Парни, а вы новости видели? Яндекс купил Авто.ру за 175 млн долларов! Для большей части команды это стало полной неожиданностью и вызвало настоящий шок. О сделке никто заранее не рассказывал, поэтому многие узнали о ней одновременно с рынком.

Дальше для меня были три очень крутых года работы в Яндексе. Кстати для меня Авто.ру, и в дальнейшем Яндекс - не просто работа - большая часть жизни, целых 4.5 года.

И всё же перспектива серьёзных изменений и перезагрузки бизнес-модели Авто.ру назрела давно. Ещё на стратегических сессиях в 2014-2016 годах внутри команды Яндекса обсуждались весьма смелые планы развития сервиса. Многое из задуманного было реализовано, особенно в части экосистемных сервисов и монетизации. Но далеко не всё. Однако с точки зрения пользовательского пути, как обычный покупатель и продавец, я не вижу по-настоящему кардинальных изменений (кстати, вообще на всём рынке, в т.ч. и дилерском)

Задача для команды Т-Банка, на мой взгляд, крайне непростая. Озвученные в СМИ планы выглядят весьма амбициозно, особенно с учётом уже высокой клиентской базы Авто.ру и непростой ситуации на стагнирующем автомобильном рынке.

При этом Авто.ру как продукт во многом опирается на технологии и инфраструктуру Яндекса: работу с аудиторией, рекламные инструменты, платёжные решения, а также ряд технологических и операционных процессов. Поэтому вертикаль не является полностью автономной.

Но кажется, что смелая перезагрузка проекту действительно нужна. Хочется верить, что в результате рынок покупки и продажи автомобилей, а возможно и рынок автомобильных сервисов в целом, получит новый импульс для развития и выйдет на качественно иной уровень.

P.S. По сумме сделки вопросов много. Но победителей не судят ;)

Юнин Иван | на грани pinned «Всем привет, меня зовут Юнин Иван 😎 Закончил факультет робототехники в МАИ, на протяжении всей жизни увлекаюсь технологиями, музыкой. Занимаюсь развитием инноваций в сфере транспорта и не только. Руководил Фондом «ТИМ» в Московском транспорте. Более 20…»

Startup Village 🚀🚀

Каждый новый проект - по сути стартап. Иногда кажется, что если ты разбираешься в технологии, понимаешь рынок, умеешь договариваться - ты все сделаешь и ты в безопасности.

Но нет. Абсолютно нет.

Потому что каждый раз, когда запускаешь новое направление или новый продукт - ты входишь в новый контекст.

Сценарий не написан. Гарантий нет. Только гипотеза и твоё имя на кону. И это страшно. Даже после десятков запущенных проектов. Но именно здесь - жизнь. И тот кайф который ловится, когда у тебя получилось.

Для меня каждый проект - стартап. Потому что если внутри нет драйва и риска - ты не управляешь, а присутствуешь. А присутствовать - не интересно. Не моё)

А, да, о выставке…

Сегодня, после небольших приключений, вырвался на Startup Village.

Сама выставка оставила приятное впечатление. Визуально всё красиво, формат уютный, люди ходят, стенды стоят, питчи идут. Интересное решение - все таки сформулировать запросы от корпораций к бизнесу, тут респект.

Мое внимание, как обычно, было приковано к робототехнике и ИИ. По-прежнему считаю эти направления самыми перспективными для страны. Но ощущение такое, что российской инновационной повестке уже пора переходить от красивой витрины к более взрослому содержанию.

Потому что стартап - это не стенд. И не питч. Это риск, ответственность и способность сделать так, чтобы технология действительно начала работать.

На прошлой неделе активно разошлась новость про инвестиции команды Kama Flow в Робо - сумма сделки 500 млн рублей. Мне много людей написали в личку, зная, что тема роботов мне иногда не дает спать )))). С просьбой прокомментировать.

Для российского рынка сумма вполне ощутимая, особенно когда речь идет про робототехнику - сделок немного, участников вообще супер-небольшое количество.

Мы с командой достаточно плотно копали тему роботизации и проинвестировали в одну из компаний этого направления. Если честно, со стороны всё выглядит сильно проще, чем существует в реальности.

Технологии уже есть. Более того, некоторые российские команды умудряются при сильно меньших ресурсах делать решения, которые вполне конкурируют с китайскими и по качеству, и по цене. Привет Waybot, R2B, 168 Robotics, Автономика. Ребят активно таскают по выставкам, но рынок пока не спешит расчехлять кошелек. Ждем непонятно чего.

Можно и нужно начинать внедрять, где-то брать на себя риск и наконец ломать подходы: "а давайте пока человек со шваброй походит, так привычнее". Не будет инноваций без смелых решений.

В общем, как это часто бывает - железо оказалось проще людей.

Но рынок постепенно открывается, и сам факт такой сделки - хороший сигнал. Мне кажется, Kama очень грамотно выбрала направление. Логика тоже понятная: сначала освоение рынка, потом более глубокое развитие технологий.

Ребятам из Kama и Робо респект. Впиливаться в новый рынок всегда тяжелее, чем запускать что-то более очевидное.

Кстати, если есть инвесторы, партнеры, которым эта тема интересна - нам есть о чем поговорить.

9 мая - день, который я и мои близкие всегда ждём с особым чувством.

Это день памяти. Когда так или иначе вспоминаешь дедов и прадедов, тех, кто прошёл войну, кто погиб, кто ценой собственной жизни приближал Победу.

Смотря на современный мир, всё чаще задаёшься вопросами о том, как вообще начинаются войны, какие силы ими управляют и почему человечество снова и снова приходит к разрушению. Наверное, именно поэтому память о Великой Победе над фашизмом сегодня ощущается особенно актуальной.

Для нашей страны мир был достигнут колоссальной ценой. Миллионы судеб, миллионы жизней, огромное поколение людей, которое прошло через невозможное ради того, чтобы у нас было будущее.

День общей памяти. Когда вся страна, от мала до велика, выходит, чтобы поклониться своим героям.

С Днём Победы ❤️

Сегодня побывал в офисе ФРИИ на мероприятии Точка банка.
Интересные темы, питчи стартапов, хороший нетворкинг. Всё как надо.

Для меня это не просто тусовка, скорее часть жизни. Кстати, я - сертифицированный трекер ФРИИ. Проходил обучение.

Основной фокус - конечно на AI. И уже не так работают интуиция «вижу потенциал — не вижу». Мир меняется )

Размышлял о простом вопросе: почему мы почти не знаем российских предпринимателей?

Если спросить школьника: Кого из бизнесменов ты знаешь?
Ответ будет предсказуем: Илон Маск, Джефф Безос. Иногда - Павел Дуров. Дальше - тишина. И это не про отсутствие предпринимателей. Это про другое.

Исторически не до личных брендов
90-е сформировали бизнес как функцию выживания.
Собрать актив, удержать, не потерять - уже победа.
В такой логике публичность - лишний риск, а не актив.
Отсюда и результат: сильные компании есть, узнаваемых фигур - мало.

Мы плохо упаковываем смысл
На Западе предприниматель почти всегда продаёт «больше, чем продукт». Маск - это ведь не Tesla, это Марс....
Безос - не просто ритейл, а новая логика потребления.

До сих пор не договорились, кто такой предприниматель
Где-то в фоне всё ещё живёт отголосок СССР: «купил-продал, значит барыга». Хотя если разложить: любой маркетплейс или локальный магазин делают ровно это же — просто с разным уровнем сервиса и системности. Вопрос не в модели. Вопрос в отношении.

Размышление для собственников
• Есть ли у вас идея, за пределами денег, которую можно объяснить за 30 секунд?
• Или бизнес - это просто настроенная машина по генерации денег?
• Создаёте ли вы людей вокруг себя - или только процессы?

И главный: вы строите историю, которую захотят рассказывать ваши дети? Бизнеса не мало, а вот историй, за которыми хочется идти?

Космос и стартапы 🚀

Иногда смотришь на стартапы и кажется, что условия сложные: рынок не сформирован, денег нет, пользователи не приходят. А потом вспоминаешь Константина Циолковского.

Первая мировая, революция, разруха. Базовые потребности у людей не закрыты. Про «рынок космических технологий» говорить в принципе бессмысленно - его не существует. Но он его… проектирует.

По сути, классический early-stage фаундер:
- нет рынка
- нет спроса
- нет инфраструктуры
- нет капитала

Есть только гипотеза и внутренняя убежденность, что это вообще когда-нибудь будет нужно.

Его «демо» выглядело как максимально хардкорный MVP: мыши, центробежная сила, попытка объяснить механику будущих полётов. Со стороны - сумасшедший. А по факту - человек, который пытается упаковать сложную технологию в понятную демонстрацию.

И ключевой момент - он изначально понимал, что не доживет до реализации. То есть работал в горизонте, где возврат инвестиций - не в его жизни. Параллельно - международная коммуникация (переписка с Европой), защита приоритета, попытка встроиться в глобальный научный контур. По сути - ранний go-to-market, только без рынка.

И это вообще другой уровень мышления, который нам во многом сейчас необходим.

История Циолковского это про способность строить индустрию с нуля, когда нет вообще ничего, кроме идеи. И все нормальные рынки, в которых мы сегодня работаем - когда-то выглядели именно так.