TGViewer
Ассоциация МалАП Ассоциация МалАП @malap_ru · 992 subscribers
Post #684 16.4K
Росавиация поделилась официальными данными по реальному состоянию малой авиации в России.
Оказывается, из 140 000 000 граждан России только 5 000 человек могут позволить себе владеть легким воздушным судном, и лишь 2 000 из них способны поддерживать его летную годность в рамках действующей регуляторики!

Для примера, в России только долларовых миллионеров в 200 раз больше, чем летающих СВС и ЛВС – 426 000 человек! Малая авиация уже даже на роль «дорогой игрушки для богатых» не очень-то и подходит – слишком дорого и сложно содержать маленький самолет, видимо, если только полпроцента миллионеров могут себе это позволить!

А процент доступности малой авиации для всего населения России в принципе посчитать не получается – он далеко за пределами статистической погрешности и возможностей калькулятора.

Неужели именно эти данные Росавиации каким-то образом позволяют Минтрансу говорить про «растущий сегмент» рынка, который способен выполнять какие-либо транспортные, сельскохозяйственные, спортивные, оборонные и иные задачи в масштабах и интересах всей страны, а не только на ведомственной бумаге???

Очевидно, что при фактически нулевом спросе говорить о развитии серийного производства легких воздушных судов не приходится. Во всяком случае о развитии на рыночных условиях с массовым рентабельным сбытом, а не за бюджетный счет с неконкурентной ценой, неадекватными характеристиками и административным принуждением на единичные закупки.

Уже несколько лет мы обращаем внимание всех органов власти, что отсутствие малой авиации как отрасли – это колоссальный риск не только в части транспортной доступности регионов, но и в части обеспечения обороноспособности нашей страны.

Пустое «нижнее небо» и отсутствие малого авиапрома – это всем очевидная критическая уязвимость страны, которой уже воспользовались для нанесения ударов по нашей инфраструктуре, и которую необходимо немедленно устранять экстренными регуляторными мерами и организационными решениями. Все нужные решения нами уже подготовлены, предложения направлены.

Основные числа:
✈️В 2025 году выполнено около 194 тыс. полетов с общим налетом более 753 тыс. часов.
✈️Парк легких самолетов составляет 3 496 единиц (из них с действующим сертификатом летной годности – 1 328). Легких вертолетов – 931 (с действующим СЛГ – 439). Сверхлегких самолетов – 725 (с действующим СЛГ – 282). Сверхлегких вертолетов – 8.

https://t.me/favt_ru/6672
Telegram Росавиация Развитие авиации, использующей легкие и сверхлегкие воздушные суда, обсудили на совещании с участием замминистра транспорта Владимира Потешкина, главы Росавиации Дмитрия Ядрова и представителей отрасли. Основные числа: ✈️В 2025 году выполнено около 194…
  • 😢 121
  • ❤ 24
  • 🤯 22
  • 💯 18
  • 🤣 6
  • 🙈 6
  • 🤬 3
  • 😱 2
  • 🤷‍♂ 1
  • 🤔 1
  • 🤡 1
More from @malap_ru
  1. Sep 17, 2026«Наша песня хороша, начинай сначала» Приказом Минтранс России №398 от 10.09.2026 образован…
  2. Sep 14, 2026Репортер прямо спросил министра транспорта о появлении в России такой услуги, как аэротакс…
  3. Sep 8, 2026Статья о проблемах и перспективах малой авиации по мотивам активного, но бессодержательног…
  4. Sep 7, 2026Проект ЛМС-901 «Байкал», по-видимому, закрывается уже официально. Вероятно, именно этим об…
  5. Sep 6, 2026Минтранс пообещал "поддерживать малую авиацию небольших производителей". Какую именно подд…
  6. Sep 2, 2026«Если вы не отзоветесь, мы напишем в Спортлото!» Минтранс за почти 30 лет своих регуляторн…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →