❓Интересно, как Минтранс увязывает между собой задачу по наращиванию авиационной подвижности населения в 1,5 раза и задачу по ремонту 75 изношенных аэродромов? Ведь речь идет даже не о строительстве новых аэродромов, а лишь о ремонте уже существующих!

Учитывая более чем 90% занятость кресел у российских авиакомпаний с тенденцией дальнейшего роста дефицита парка ВС, у Минтранса просто нет технической возможности выполнить поручение Президента по наращиванию авиационной подвижности населения на 50% предлагаемыми мерами.

⛔️ Большая авиация полностью исчерпала свой потенциал роста, а авиапром ей в ближайшие 5 лет ничем помочь не сможет. Ремонт аэродромов и терминалов в таких условиях, безусловно, положительно влияет на безопасность и комфорт полетов, но никак не способствует росту авиаперевозок.

Остается совершенно гигантский нереализованный потенциал малой авиации в режиме авиатакси, способный к указанному в поручении сроку нарастить авиаподвижность в 2-3 раза, но Минтранс по совершенно необъяснимой причине его ни рассматривать, ни тем более реализовывать категорически не хочет. Хотя от Минтранса требуется всего лишь согласие на появление этого рынка в рамках предлагаемого нами законопроекта.

❓Складывается странная ситуация заведомо невыполнимых обещаний Минтранса по исполнению поручения Президента при наличии возможности это поручение выполнить.

https://t.me/izvestia/213764