​Нарушения в каждой десятой поставке

«Несмотря на то, что случаи некорректного декларирования грузов все чаще попадают в новости, приводя к гибели людей и потерям судов, новые данные показывают: более чем в каждом десятом отправлении обнаруживаются нарушения – это тревожный рост»

Это следует из нового отчета Всемирного совета судоходства (WSC) с обобщением нарушений, выявленных в рамках государственных программ инспекций грузов

В 2024 году доля нарушений при оформлении грузов составила 11,39%. В 2023 было 11%, а в 2019 – 6,5%

К нарушениям относятся неверно задекларированные и незадекларированные опасные грузы, ошибки в документах, неправильная укладка и крепление – все это может привести к серьезным инцидентам безопасности, включая пожары на судах

«Безопасность груза начинается с правильного декларирования и безопасной упаковки. Когда более чем в каждом десятом отправлении выявляются нарушения, вывод очевиден: пробелы в безопасности грузов встречаются слишком часто. Дефекты в оформлении грузов ставят под угрозу экипажи, суда, груз и окружающую среду»

Неверное декларирование грузов остается одним из самых опасных скрытых рисков для линейного судоходства

В погоне за более низкими ставками фрахта грузоотправители и экспедиторы продолжают искажать вес контейнеров и состав груза, либо пренебрегают правильной укладкой и креплением

Результат - цепочка крупных аварий контейнеровозов, от MSC Flaminia и Maersk Honam до ONE Apus и X-Press Pearl, где пожары, взрывы и обрушения штабелей были связаны с неправильно задекларированными контейнерами