Второй этап проекта, а именно дноуглубительные работы в акватории порта Актау планируется проводить во второй половине июля 2026 года, сообщили в Минтрансе Казахстана.
«Генеральный подрядчик — китайская компания China Harbour Engineering Company уже завершил [первый этап проекта] геодезические изыскания и обработку полученных данных», — сообщили в ведомстве.
Осадку акватории планируется увеличить до 6-7 метров. Для этих целей запланировано изъятие 1,3 млн кубометров грунта.
Стоимость работ по данным на 2025 год составляет около 42,1 млрд тенге ($86,5 млн по текущему курсу). Проект обещают полностью завершить до конца 2026 года.
ℹ В настоящее время уровень Каспия составляет минус 29,21 метра по Балтийской системе высот. Это исторический минимум.
Продолжающееся падение уровня моря вынуждает проводить в портах Казахстана дноуглубительные работы, так как танкеры не загружаются на 100%.
Как ранее сообщил председатель правления Актауского международного морского торгового порта Абай Турикпенбаев, «вместо 12 тысяч тонн загружается около 10 тысяч».
По этой же причине страдают и паромные перевозки. Объемы паромных перевозок ж/д цистерн на маршруте «Баку — Курык» сократились на 22%, вагонов — на 10%.
Читайте также:
➡Уровень Каспия достиг исторического минимума
➡В Росгидромете допустили снижение уровня воды в Каспии в ближайшие 10 – 15 лет
Logistan.info | Telegram | MAX