Правило «измеряю и управляю»: как разглядеть 6,8% скрытых затрат в цепочке поставок из Китая

🚨 6,8% сверх тарифа – и это только минимум управляемых затрат. Именно столько, по оценке директора интегрированного планирования HOFF Алексея Казеннова, возникает у компании при импорте из Китая. И большинство участников рынка этими затратами просто не управляют.

🧮 Что предлагает эксперт?
Считать полную стоимость цепочки поставок:
– цена рабочего капитала
– цена привлечения денег
– цена каждого элемента денежного потока: таможенные платежи, доставка, запасы, инвестиции

🪤 «Ловушка локального оптимума»
Нашли выгодное решение по одному звену – и не заметили, что глобальный оптимум совокупной стоимости лежит в другой точке.

⚖️ Контринтуитивный вывод:
Сознательное отклонение от минимальной ставки фрахта способно высвободить стоимость в рабочем капитале. А отказ от оптимизации затрат на доставку в пользу сокращения расходов на демередж и детеншн дает выигрыш в совокупной стоимости логистики.

🔧 Инструмент, который недоиспользуют:
Ставка дисконт – позволяет сокращать время простоя контейнера в обратном направлении. Компании с экспортной ориентацией и собственной портовой инфраструктурой этот рычаг применяют. Остальные – нет. И несут издержки.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max