‍Плюс две недели на ровном месте: рынок доставки из Китая перешел в режим вилки сроков

🚛🇨🇳 Рынок доставки из Китая перегрелся раньше сезона: ставки растут, а сроки поставок перестали быть предсказуемыми.

📦 Автоперевозки подорожали за месяц на 15–25%. Машина из Шанхая в Москву через Маньчжурию стоит $15–16 тыс., через Казахстан – $13–14 тыс. Морской фрахт вырос на сотни и тысячи долларов. Железнодорожные ставки ползут вверх каждые две недели. Авиадоставка держится на уровне 20–30 юаней за кг.

⏳ Сроки изменились сильнее, чем цены. Контейнер из Китая в Москву теперь идет 45–50 дней вместо 35–40. В Забайкальске фуры ждут перецепку 14–20 дней. На казахстанских переходах бесплатные слоты расписаны на 3–4 недели вперед. Суточный пробег машин упал с 600–700 км до 500.

💸 Главная статья расходов – не топливо, а простой. Сутки простоя фуры стоят 13–15 тыс. рублей. Платные слоты на границе и военные сборы в Новороссийске добавляют к ставке тысячи долларов. Навигационные пломбы через Казахстан – еще около 20 тыс. рублей с перевозки.

📉 Снижения не ждут. Эксперты говорят о плато с высокой волатильностью до конца года. Впереди китайские праздники, предновогодний завоз и индексация тарифов РЖД на 8% с 1 октября. Стабилизация возможна не раньше второй половины первого квартала 2027 года.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max