‍Китай строит свой «Северный морской путь» внутри нашего, пока РФ считает тонны

Китай методично выстраивает собственный арктический контур, чтобы не зависеть от российской инфраструктуры Севморпути. Такой вывод делает эксперт Мария Никитина. 🧊

📊 В 2024 году Китай провел 30+ рейсов по СМП. Объем – 0,5 млн тонн. Европейские покупатели приняли груз без возражений, несмотря на санкции.

⚖️ Пекин юридически обосновал ЕС: СМП – не исключительно российская трасса, а часть глобального арктического коридора по Конвенции ООН по морскому праву. Российский суверенитет признается, но национальный характер маршрута – нет. Отсюда – «неподсанкционность» поставок.

🛰 Китай строит независимую технологическую базу: ледоколы, спутниковое наблюдение, системы прогноза льда и навигации. Стратегическая цель – стать самостоятельной полярной державой, а не «пассажиром» российской системы.

🔑 Вопрос: как долго российские операторы останутся монополистами инфраструктуры СМП? И когда Китай начнет диктовать условия игры на трассе, которую мы сами помогли ему освоить?

Варианты ответов: 🚢 – вижу риски ❄️ – это эволюция рынка. Если хотите порассуждать – пишите в комментарии.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max