‍Рейн уходит в песок: MSC вводит сухопутные надбавки

🚫 Федеральная ассоциация внутреннего судоходства Германии прогнозирует падение ниже 10 сантиметров к концу недели. После этого коммерческое судоходство на Среднем Рейне остановится полностью. Север останется связан с Роттердамом и Антверпеном, юг – отрезан.

🚛 MSC уже ввела надбавки за вынужденную пересадку грузов на железную дорогу и фуры. Maersk добавил к обычному сбору за низкую воду чрезвычайные 625 евро за контейнер до Андернаха. Hapag-Lloyd при худшем сценарии выставляет 775 евро за 20-футовый ящик.

🚉 Альтернатив нет. Немецкая торгово-промышленная палата подсчитала: минус 25% пропускной способности Рейна – это 3 миллиона тонн грузов в месяц, которые нечем заместить. Ни 120 тысяч свободных грузовиков, ни водителей в стране нет.

🏭 Химическая отрасль фиксирует рост транспортных расходов в 3–4 раза. Металлургия – самый уязвимый сектор.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max