TGViewer
Logirus - №1 о логистике Logirus - №1 о логистике @logirus · 6.74K subscribers
Post #15154 724
Сон превыше рейса: с 1 сентября ваш парк начнет жить по новым часам

С 1 сентября 2026 года водители и работодатели переходят на приказ Минтранса № 160. Документ заново устанавливает лимиты управления, режим отдыха и правила учета рабочего времени.

🚛 Время за рулем – не больше 9 часов в ежедневном периоде. Добавить час можно при разделенной смене либо не чаще двух раз в календарную неделю. Еще 2 часа водитель вправе взять сам, чтобы закончить рейс или доехать до стоянки, но планировать такое превышение в графике работодателю запрещено.

⏱️ Недельные потолки: 56 часов за одну неделю и 90 часов за две подряд. Каждые 4,5 часа управления – обязательный специальный перерыв минимум на 45 минут. Делить его разрешено, но первая часть не короче 15 минут, последняя – не менее 30 минут. Для городских и пригородных перевозок каждую часть можно сократить до 10 минут.

🛏 Ежедневный отдых при суммированном учете – минимум 11 часов. До трех раз за цикл его разрешено урезать до 9 часов. Еженедельный отдых – 45 часов. Сократить до 24 часов можно один раз за две недели с полной компенсацией в течение трех следующих. Для экипажей и северных вахтовиков предусмотрели отдельные условия сокращения и компенсации.

📋 Смена при суммированном учете – до 10 часов. До 12 часов продлевается для медицины, коммунальных служб, связи, такси, инкассации, вахтовиков и водителей руководителей. Водителям регулярных городских и пригородных маршрутов те же 12 часов ставят только через согласование с представительным органом работников.

🕒 Рабочий день делят на части по локальному акту и с согласия водителя. Суммарный перерыв между частями для городских и пригородных перевозок – не дольше 3 часов, для остальных – 5 часов. Обед при смене свыше 8 часов можно разбивать на два, общая продолжительность – от 30 минут до 2 часов.

📄 В рабочее время теперь прямо включены медосмотры с дорогой до них, подготовительно-заключительные работы, ожидание погрузки-разгрузки, простои не по вине водителя и ремонт своими силами. Длительность подготовительных процедур и медосмотров работодатель согласовывает с профсоюзом или иным представительным органом.

⚙️ Приказ не применяется к международникам, водителям органов власти, пожарных, аварийно-спасательных, медицинских и оперативных служб, военнослужащим и тем, кто работает без выезда на дороги общего пользования.

📆 До 1 сентября работодателям нужно актуализировать правила внутреннего трудового распорядка, графики сменности и локальные акты. Водители-ИП работают с учетным периодом строго 1 месяц, решение о разделении смены и время обеда определяют самостоятельно.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max
  • 👌 3
  • 💯 2
More from @logirus
  1. Oct 12, 2026ПВЗ: 20% роста издержек и новая роль, которую не все потянут 📦 Издержки ПВЗ в России выро…
  2. Oct 12, 2026Локомотив уходит в прошлое: контейнер сам себе поезд Калифорнийская Parallel Systems, осно…
  3. Oct 12, 2026Индикатор Атракса остыл до +51: рынок FTL сбавляет жар третий месяц подряд 📉 Индикатор Ат…
  4. Oct 12, 202677 причин для головной боли: ЕС устроил «выборный» переполох в санкциях 🚨 ЕС расширил сан…
  5. Oct 12, 2026🚚🚢🚃😤 Поставки срываются из-за санкционных и военных рисков, компании несут миллионные…
  6. Oct 12, 2026Прогноз по логопаркам переписали набело: падение отменили, рост вернули NF Group ждет 2 мл…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →