Рейс в один конец: в России грузоперевозки теряют игроков быстрее, чем грузы

🚛 13 000 транспортных компаний могут уйти с рынка уже в этом году. 7 000 уже в процессе ликвидации или банкротства.
Тариф на перевозку – 74,7 рубля за километр. Себестоимость – 86 рублей. Работа в минус стала нормой.

⛽️ Топливо за июнь подорожало на 16–18%. Очереди на АЗС отнимают у водителей по четыре часа в неделю. Сроки доставки срываются – клиенты выставляют штрафы.

🚘 Лизингодатели изъяли 80 000 машин. 60–70% из них – грузовой транспорт. Стоянки в Москве и области забиты тягачами, владельцы которых больше не могут платить по договорам.

📉 Спрос в натуральном выражении упал на 10–15%. Объем грузоперевозок сократился на 20%. Крупные игроки до сих пор не согласовали с клиентами повышение ставок.

⚖️ С 1 марта заработал реестр экспедиторов «ГосЛог». Штраф за работу без регистрации – до 1 млн рублей. Прилетает и грузовладельцам за сотрудничество с нелегалами. С сентября – обязательная электронная транспортная накладная на все перевозки.

🏗 Рынок сжимается. Доля топ-10 игроков вырастет с 18–20% до 25–27%. Мелкие уходят в тень или закрываются. Средние пытаются продать активы. Крупные скупают перспективные команды и усиливают позиции.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подпишись на Logirus в Max