📌 #Дайджест: значимые новости к 3 июля

1. ⚠️ Загнали в ГИС ЭПД: транспортники просят спасти их от лавины аннуляций:
С 1 сентября заказ-заявка станет строго электронной, но механизма правок нет. Любое изменение маршрута или получателя ведет к аннулированию файла и разрыву истории. «АвтоГрузЭкс» просит Минтранс и ФНС ввести титулы изменений. Вторая проблема – обязательный точный вес в расписке при заборе сборных грузов, где часто нет весов. Решение рынка: разрешить приемку без фиксации веса и уточнять параметры на складе консолидации.

2. ⚖️ В тисках СПОТ: российский Минфин и ЕЭК схлестнулись из-за НДС: ЕЭК сочла систему СПОТ барьером для свободной торговли в ЕАЭС, но Минфин отверг претензии. Главная боль бизнеса – заморозка оборотных средств в обеспечительном платеже по НДС еще до границы. Юристы предупреждают: любая неточность в ДОПП грозит недопуском фуры, срывом контрактов и убытками. Договор о ЕАЭС не предусматривает таких платежей, и спор обещает быть принципиальным.

3. 🥶 Окупаемость за год и минус 100 млн: во сколько обходится экономия на холодильном складе: Замдиректора «Ингениум» Дмитрий Батенкин на «Логистическом Пикнике» разобрал главные ошибки при стройке «холодильников»: размытое техзадание ведет к переделкам через год-два, а отказ от энергоэффективных опций (окупаются за 1–3 года) и защиты грунта от промерзания оборачивается авариями. Кейс из Подмосковья: грамотный пересчет снизил потребляемую мощность с 4,6 до 2,9 МВт, сэкономив 50–100 млн руб. только на техприсоединении.

4. 📊 Логисты променяли частников на жирные контракты с ТЦ и маркетплейсами: DPD раскрыла структуру доходов на ECOM Expo’26: B2B занял 55% выручки, B2C – 45%. Частная посылка уступила корпоративному грузу. Это ответ на три вызова: концентрация 80% онлайн-продаж у маркетплейсов, уход брендов в прямые D2C-продажи и возврат трафика в физические магазины, под который нужна специфическая доставка в ТЦ.

5. 🏬 Маркетплейсам дышат в спину: логисты скупают метры, пока рынок «паникует»: спрос на склады упал вдвое, и это возврат к здоровому балансу, считают в NF Group. Логисты вышли на второе место по объему сделок, работая с лотами по 13–15 тыс. м². Покупка складов вне игры из-за дорогих кредитов – только аренда. Собственники стали сговорчивее: ставки в Москве – 10 500 руб./м² с прогнозом снижения до 9 500 руб. Light Industrial ставит рекорды по вводу, привлекая частных инвесторов.

6. 🚛 Пятьдесят оттенков застоя: Индекс грузовиков попал в «штиль»: Индекс застыл на границе роста и спада (50,0 пункта), но рынок разошелся по швам. Добыча уверенно растет, тогда как промышленность, сельское и дорожное хозяйство сильно упали. Рост затрат зафиксировали 68% перевозчиков (против 47% в мае). При этом 81% компаний не меняют планы по закупкам техники, хотя её продажи выросли на 10%, а индекс ATI – на 8,3%.

7. 🇺🇸 CMA CGM претендует на 130 складов FedEx в США: CMA CGM готовится выкупить контрактную логистику FedEx за $1,4 млрд – и это только часть большого плана французского гиганта в США. Речь о 130 распределительных центрах по всей стране – от Лос-Анджелеса до Нью-Джерси. Общая площадь складов превышает 3,2 млн кв. м. Штат – более 4 тысяч сотрудников.