📌 #Дайджест: значимые новости к 24 июня

1. 🚨 ФТС пересчитала утиль за машины 2021-2023 годов: таможня в массовом порядке доначисляет коммерческий утильсбор на авто из ЕАЭС, ввезенные для личного пользования, но проданные в течение года. Доплата – до 900 тыс. руб., иногда кратно превышает стоимость авто. До августа 2023 года перепродажа не была запрещена, но таможня применяет новые правила к старым случаям. В Поволжье – 4 тыс. дел, готовится коллективный иск в Москве на 200 человек. Срок на добровольную оплату – 20 дней, затем суд и пени.

2. 📈 Drewry на табло: Азия-Европа «горит»: индекс WCI обновил 18-месячный максимум, вплотную приблизившись к $4 000. Причина – рукотворный дефицит: перевозчики массово отменяют рейсы (blank sailings), а импортеры сдвигают графики, пытаясь увернуться от июльских пошлин США и корректировки топливной надбавки. С июля рынок ждут новые универсальные ставки и пиковые надбавки.

3. 🍽️ Рынок доставки еды «съедает» себя сам. Остался всего один растущий сегмент: данные с #НеделяРоссийскогоРитейла: внешний рост рынка (+21% в 2025-м) скрывает стагнацию почти всех сегментов. Единственный взрывной рост – у кулинарии на доставку. Потребитель больше не ждет и не переплачивает, ищет готовое решение «по пути». Около 50% заказов готовой еды теперь проходят через службы доставки продуктов, а не агрегаторы. Рынок массово уходит в гибридные форматы.

4. 🚂 Объемы ремонтов сократились вдвое, а число неисправных вагонов достигло 11% парка: производство вагонов упало почти на 40%, но ставки на исправные полувагоны пошли вверх. Парадокс: в 2025-м операторы сократили ремонты вдвое, когда ставки аренды обвалились на 70%. К февралю на сети накопилось 158 тыс. неисправных вагонов – 11% парка. Когда угольщикам потребовался ресурс, исправный вагон оказался в дефиците, и ставки выросли на 16%. Регуляторы готовят запреты и trade-in, но при текущей ставке ЦБ инвестиции не окупаются.

5. 🚚 Перевозчикам готовы доплачивать, но потолок жесткий – до 20%: опрос «Авито Услуг» и «Деловых Линий»: 67% МСП при выборе перевозчика ориентируются на тариф. Скорость – не главное. 51% отказываются от услуг из-за отсутствия гарантий сохранности, 49% – из-за непрозрачных условий. 47% готовы доплатить, но не более чем на 20% от базовой стоимости. Средний чек на грузоперевозку – около 6 500 руб.

6. 💊 Wildberries идет по рецепту: возможная покупка «Еаптеки» изменит расклады на рынке е-фармы: год назад сделке мешала доля Сбера (45%). В сентябре 2025-го банк вышел из капитала, продав пакет структурам Алексея Репика («Р-Фарм»). Теперь, по данным источников, эти же структуры готовы расстаться с активом. Покупатель – группа RWB. Закрытие сделки возможно уже осенью 2026 года.