Почитаешь местные СМИ, которым «Соборная платит за молчание» и поймешь: дураки и дороги — это не беда…

1️⃣ Правительство региона отчитывается о рекордном объеме ремонтных работ дорог и связывает это с губернатором. Наверняка в отчёте губернатора за 2022 г., который утвердят, прозвучат эти цифры, но не всё так просто и лучисто. О целевых показателях 2024 г. и прикинем, сможет ли их выполнить регион.

«Липецкая газета» (далее - ЛГ):
«В России две беды: дураки и дороги» — это крылатое выражение безвозвратно уходит в прошлое. В Липецкой области ситуация стала кардинально меняться в 2019 году, когда вместе с избранием на пост губернатора Игоря Артамонова началась реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Срок реализации нац. проекта 03.12.2018 – 31.12.2024, и губернаторы несут персональную ответственность за реализацию национальных проектов в регионе.
Только невежественные, черствые люди могли бы подумать, что без И. Артамонова началась бы реализация нацпроекта в регионе или был сорван.

ЛГ: "В прошлом году было приведено в порядок 700 километров дорог. Даже в лучшие советские времена столько строили за десять лет."

Подмена: ремонт и строительство дорог. Ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги.

ЛГ: "В 2022 году Липецкая область обновляла региональную дорожную сеть активнее всех соседей по федеральному округу. В это же время доля соответствующих нормативу дорог в Липецке достигла небывалого уровня в 78 процентов, региональных дорог — 44 процента. По количеству уложенного в прошлом году асфальта Липецкая область вышла на четвёртое место в ЦФО и 14-е место в стране. При этом нужно учесть, что по площади она в разы меньше многих других регионов. Так, в пересчёте на протяжённость региональной сети по уложенным верхним слоям дорог Липецкая область почти на 20 процентов опередила даже Московскую область. У остальных регионов ЦФО этот показатель ещё ниже.

Наши успехи не случайны, хотя и другие области участвуют в нацпроекте «Безопасные качественные дороги». Губернатор Игорь Артамонов дорожному строительству уделяет особое внимание во время каждой рабочей поездки по области."

Если кто ещё понял, кого необходимо благодарить, то об этом написали.

Между тем, по протяженности автомобильных дорого общего пользования с твердым покрытием Липецкая область на 6 месте среди субъектов ЦФО.
Поэтому совершенно некорректное сравнение правительства на Соборной по площади Липецкой области, которая, де, в разы меньше многих других регионов.
Так протяженность автомобильных дорого общего пользования с твердым покрытием в Липецкой области составляет 13 417.6 километров (2021 г.), например, Москвы – 6 819,3 км., Тульской обл. – 10 726,2 км, Ярославской обл. – 10 217,5 км, Владимирской обл. – 10 610,2 км.

Согласно официальным данным Единой межведомственная информационно-статистической системы (ЕМИСС) доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (R1) в Липецкой области по состоянию на март 2023 г. – 43,99%. Меньше только в Рязанской, Смоленской и Тверской областях

Доля автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям на конец 2021 года регионального или межмуниципального значения в Липецкой области – 38,9%. Меньше только в Костромской области (38,5%), Смоленской области (36,5%) и Тверской области (30,3%).
Для сравнения, РФ – 48,2%, ЦФО – 53,2%, Белгородская область – 69,2%, Брянская область – 54,8%, Воронежская область – 69,1% и тд.

В 2018 г. в Липецкой области – 28,2%. Т.е., прибавилось на 10,7%. Для сравнения, Ивановская область +16%, Костромская область +18,6%, Курская область +21,7%, Продолжение далее