Летаем и живем без страхов - Алексей Герваш

SkyGuru - это не просто «скорая помощь в полете». Это полноценная и глубокая работа с аэрофобией и общей тревожностью.

В этом приложении мы собрали огромное количество техник и упражнений, с помощью которых вы переучиваете вашу нервную систему реагировать по-новому на привычные триггеры.

Более того, мы постоянно добавляем в SkyGuru новые инструменты, буквально вчера вышла новая техника «Письмо из чувств».

Пользуйтесь SkyGuru не только в полете, но и на земле, и не лишайте себя его глубокого терапевтического эффекта! https://www.skyguruapp.ru

Друзья, активно разлетелась новость о пауэрбанке, загоревшемся на борту рейса "Дели - Ченнаи".

Пламя было потушено огнетушителем, экипаж действовал быстро и по протоколам. Это действительно повышенный риск, именно поэтому пауэрбанки запрещено сдавать в багаж, а бортпроводнки проходят специальное обучение на такие случаи. У них есть невозгораемый герметичный пакет, в который кладется загоревшийся пауэрбанк.

К тому же, сам самолет сделан из невозгораемых материалов (в отличие от автобусов, трамваев и поездов). Даже если пауэрбанк горит, сам самолет - нет.

Я призываю вас задуматься не о том, "так ли все безопасно в вашей авиации", а о том, "почему именно этот случай так меня зацепил"?

Задумываетесь ли вы обо всех остальных эпизодах, когда в других видах транспорта где-то что-то воспламеняется? Волнует ли вас статистика загоревшихся устройств в поездах или на яхтах?

Это говорит об исключительной избирательности, которая сопровождает психику аэрофоба. Фобия решает за вас, на что вам нужно реагировать и насколько остро. И мозг человека с тревожно-мнительным психотипом просто ищет очередное подтверждение страхам и объяснение им вовне.

На самом деле, реальные причины внутри: в тревожно-мнительном психотипе, гиперконтроле, перфекционизме, а также травмах прошлого. Именно поэтому аэрофобией надо заниматься основательно и работать с её глубинными причинами.

Громче любых слов говорят реальные истории участников Клуба. Каждый отзыв для меня - повод убедиться, насколько эффективен Клуб, моя личная гордость.

Посмотрите сами, какой путь проделывали участники:

- Начинали с недоверия и сомнений, которые, наверняка, знакомы и вам

- Многие не летали вовсе, однако решились на работу с аэрофобией

- Изучали видеоматериалы, смотрели эфиры и слушали подкасты

-Получали обратную связь от меня

- Общались с AlexAi, ИИ-ботом, которого я создал и обучил на своих знаниях и опыте

- Постепенно учились открываться и делиться своими чувствами

В итоге из точки «я не летаю» они пришли к «полёты теперь часть моей жизни» 🌎

А ещё стали частью тёплого и уникального коммьюнити, где люди действительно понимают друг друга.

Главное - они благодарны не только мне, но и сами себе за то, что решились сделать первый шаг к свободе. Возможно, однажды и вы оглянетесь назад и скажете себе «спасибо» за то, что не позволили сомнениям взять верх.

Вы всё ещё можете стать участником Клуба бесплатно на три дня. Не упускайте возможность сделать первый шаг к более спокойным полётам и жизни.

Напоминаю, что предложение ограничено по времени ⌛️

➡️ Присоединиться

Друзья, к нам уже присоединилось огромное количество желающих бесплатно стать участником Клуба на три дня 🎉 Если честно, мы сами не ожидали такого ажиотажа!

Я искренне надеюсь, что вы тоже решите присоединиться, ведь Клуб - это уникальное место, где участники обретают свободу, тепло, делятся друг с другом своими кейсами и меняют жизнь к лучшему!

– Это огромное количество бесценной информации, которую мы структурируем, в которой поможем разобраться
– Это общение со мной лично
– Это уже опытные участники Клуба, которые поделятся с вами своим опытом
– Это приглашённые эксперты из разных областей авиации

И многое, многое другое, что позволит вам жить и летать спокойно.

Наше предложение ограничено по времени, и зайти в Клуб бесплатно можно будет только один раз ⏳ В следующий раз воспользоваться этим предложением уже не получится, и это важно: лечение аэрофобии требует решимости.

Не упускайте свой шанс жить и летать спокойно. Действуйте, пока три бесплатных дня в Клубе ещё доступны вам! ⬇️

Получить бесплатный доступ

Открываю бесплатный доступ к Клубу «Летаем и живем без страха» на 3 дня ✈️

Друзья, мой Клуб «Летаем и живем без страха» существует уже год.

И за это время:

350 + людей стали участниками 
1575 раз меня поблагодарили в чате
100+ лонгрид отзывов мы получили
24 живых эфира мы провели
65+ видеоуроков, статей и лекций опубликовали
17 902 сообщения отправили в чате
7/0 я лично присутствую в Клубе и даю участниам обратную связь

Участники отмечают изменения в отношениях с тревожностью и аэрофобией уже с первого месяца в Клубе, а многие начинают успешно летать после 5,10,15+ лет перерыва.

И сейчас я открываю доступ к Клубу бесплатно для всех, кто давно хотел, но откладывал 🥳

Вам будут доступны все записи живых эфиров, видеоуроки, статьи, подкасты. Там есть всё: от авиационной безопасности до глубинной работы над психикой и травмами.

Важно: это предложение ограничено. Не гарантирую, что это предложение будет действовать даже через неделю, ведь Клуб - это кладезь моих знаний и опыта в борьбе с аэрофобией и работе над тревожностью.

Переходите по ссылке и забирайте свой 3-дневный бесплатный доступ!

🆕 Новый апдейт SkyGuru уже доступен в сторах.
⠀
Это - начало воистину новой эры в развитии приложения.
⠀
💌 Теперь, пользователи приложения могут отправлять друг другу теплые, поддерживающие сообщения. Если на борту есть WiFi - то прямо в полёте. Если нет - из аэропорта в аэропорт.
⠀
❤️ Мой опыт показывает, что человеческая поддержка и участие имеют огромный эффект и способны существенно снизить уровень страха.
⠀
🔂А еще - пользователи теперь могут делиться друг с другом своими знаниями о городах вылета, прилета или об интересных местах на маршруте - и получать такие рассказы от других.
⠀
🤖И, наконец - AlexAi теперь умеет работать и без интернета. Конечно, офлайн ИИ работает несколько в более сокращенной форме - но он учится каждый день и становится умнее. Даже offline.
⠀
🛟 Наша задача - давать вам в полёте не только понимание и предсказуемость, но и ощущение, что вы не один на один со своим страхом. Коннекшен (связь) - творят при аэрофобии чудеса.
⠀
Пользуйтесь, на здоровье.

Еще один «невидимый герой» в ЧП с FlyDubai

Помимо героя-капитана из Индии, который смог уже раненым открыть дверь в кокпит, и помимо простых израильтян (например - сантехника, который смог вытащить пилота-террориста из-за штурвала, вывести самолет из пике и спасти 150 пассажиров борта FlyDubai) в этом происшествии есть ещё один потрясающий герой - сам самолёт.

Тот самый Boeing 737-8 Max попал в условия, многократно превысившие его допустимые возможности: запредельная скорость снижения, бешеные перегрузки и агрессивное управление во время борьбы в кабине. По всем расчётам - самолет должен был разрушиться в воздухе.

Однако самолет выдержал - и приземлился... даже с оторванным рулем направления.

Для всей авиации это гигантский Green Flag. И еще одно доказательство потрясающего запаса прочности, безопасности и величия авиации.

В чем истинный источник аэрофобии? Ответил в видео ⬆️

Друзья, привет! Сегодня очень важный для меня лично день: день рождения нашего Клуба 🎉

Год назад мы запустили один из самых глубоких и эффективных форматов для работы с аэрофобией и общей тревожностью.

Это место, в котором участники шаг за шагом обретают свободу летать и жить, поддерживают друг друга, делятся друг с другом опытом и меняются на глазах. Многие начали летать спустя 5, 10, 15 лет перерыва.

За этот год:

350 + людей стали участниками
1575 раз меня поблагодарили в чате
100+ лонгрид отзывов мы получили
65+ видеоуроков, статей и лекций опубликовали
24 живых эфира мы провели
17 900+ сообщений отправили в чате
50% участников в Клубе с самого его основания
Почти 24/7 я лично присутствую в Клубе и даю участникам обратную связь

Мы планируем активно расти и развиваться, поэтому с октября в Клубе вас ждет много нового:

- Маршрут «Первые 30 дней», чтобы вы не потерялись в обилии материалов и выстраивали свой путь легко и понятно

- Маршрут «Скоро полёт» для тех, кому скоро лететь и кому нужна скорая помощь

- Наше уникальное приложение SkyGuru: месяц подписки в подарок для участников тарифа Клуб +

- Приглашенные эксперты: профессионалы разных областей авиации, с которыми раз в 3 месяца мы будем говорить на актуальные для участников темы

- Наставники: старожилы Клуба, которые готовы помогать новым участникам на пути преодоления аэрофобии и делиться своим опытом.

Не откладывайте лечение аэрофобии на “когда-нибудь потом”. Клуб - ваша уникальная возможность летать и жить спокойно по очень комфортной стоимости, доступной практически каждому.

Ждем вас! http://emotional-aid.ru/club

Давайте поговорим об ошибке мышления: «В самолёте под нами 10 километров бездны»

Зачастую, именно так ощущает аэрофоб. Однако давайте разберемся, что же действительно держит самолет в воздухе.

Чтобы лететь, самолету нужны три условия: крылья, воздух и скорость.

Представьте, что вы едете на машине. Если выставить ладонь под углом 45 градусов по ходу движения из окна машины, ваша ладонь будет подниматься вверх - потому что давление под рукой будет выше, чем над рукой.

По похожему принципу летает самолёт: под крылом образуется зона высокого давления - этакая «подушка» высокого давления, на которую самолет прочно опирается. Чем больше скорость - тем больше разница в давлении, тем больше и прочнее наша «подушка».

Кстати, если скорости не станет (например - в крайне маловероятном случае одновременного отказа всех двигателей) - мы всегда можем опустить нос вниз. Тогда, по закону Ньютона, сила земного притяжения будет разгонять нас, поддерживая необходимую скорость.

Однажды я получил опыт пилотирования планера (можно наблюдать на фото😉). Это такой самолёт, но совсем без двигателя. Несмотря на то, что планер, как и самолёт, существенно тяжелее воздуха, после отцепки от самолёта-буксировщика, мы ещё 20 минут продолжали парить в воздухе. Ту самую «подушку» мы поддерживали за счёт скорости. А скорость получали благодаря энергии постепенного снижения.

Получается, классический страх аэрофоба: «под нами бездна, и если что-то пойдёт не так, мы в неё провалимся» - попросту не соответствует действительности.

Однако, безусловно, одного лишь понимания недостаточно, чтобы избавиться от аэрофобии - нам необходимо работать с нервной системой и глубинными причинами тревожности.

Именно с этим работаем в Клубе «Летаем и живем без страха». Присоединяйтесь!

Друзья, сегодня в 18:00 по Москве я проведу онлайн-лекцию на очень важную тему: «Почему наш рациональный мозг не рационален?»

Большинству аэрофобов кажется, что страх полетов оправдан и его можно логически объяснить. Но знаменитый ученый Даниэль Канеман доказал: даже та часть мозга, которую мы считаем рациональной, на самом деле глубоко иррациональна.

На лекции поговорим про это и подробно разберем 15–16 реальных примеров, доказывающих, что на самом деле стоит за нашими «рациональными» страхами.

Обсудим, как относиться к тревожным мыслям, которые генерирует наш мозг.

Эта лекция - одна из многочисленных, доступных участникам нашего Клуба.
И это помимо общения с участниками, видеокурса, подкастов, статей, обратной связи от меня лично, AI-ассистента и многого, многого другого.

Если вы хотите присоединиться к лекции, глубоко проработать свою аэрофобию, жить и летать спокойно - вступайте в Клуб.

До встречи!

А теперь - каминг-аут. У меня жуткая клаустрофобия. Я не летала 16 лет. Потом начала избегать лифтов. Проблема достигла апогея, когда началась паническая атака в автомобильной пробке (мы возвращались с дочкой, ее подругой и мамой подруги из кино, был ужасный ливень и мы стояли больше 4 часов на темном шоссе). И вот после того приступа, когда мне было одновременно стыдно перед той мамой и я ничего при этом не могла с собой поделать, я поняла, что надо что-то решать. Что эта проблема реально мешает моей жизни. Более того - влияет на жизнь моей семьи, потому что из-за меня не можем поехать в отпуск в дальние страны.

Конечно, я обращалась за помощью к психологам. Это все было бесполезно (одна психолог чуть не «развела» нас с мужем, уверяя, что проблема не у меня, а это на меня слишком давят, предлагая лететь в Москву и на всяческие юга).

В общем, я пошла на курс к @agervash, Алексею Гервашу. Решила, что это уже последний вариант, если и он не поможет, то все, смирюсь. На БТР в горячей точке могу, а в лифте нет - в конце концов, могут же у человека быть свои тараканы, а то я без клаустрофобии какая-то практически идеальная получаюсь 😁

Герваш, если кто не знает, - пилот и психолог, основатель курса Летаем без страха. Я сначала прошла его курс «Школа спокойной жизни». Он разработан для всех людей-«тревожников». Потом прослушала курс о полетах. И работала с ним лично, по зуму.

Это решение оказалось life changing. Во-первых, мы с ним докопались до сути проблемы. То есть, я поняла, почему моя психика так реагирует, что именно из пережитого к этому привело - и почему самолеты и лифты тут вообще не при чем. А это очень важно для понимания своих реакций и страхов. Во-вторых, я полетела! Два года назад я впервые была в Москве, после 16-ти лет бесполетного целибата, и вот теперь опять - перелеты с пересадками. В это раз я, конечно, тоже психовала, но только на стадии «до полета», а в остальном - мне даже понравилось летать!

У Леши, кстати, за это время появилось еще чудесное приложение SkyGuru, которое даже в аэрорежиме сопровождает «тревожников», дает советы и даже рассказывает о красотах, над которыми мы пролетали (оказывается, это так увлекательно!)

Это не реклама (Леша вообще не знает, что я пишу этот пост), а искренняя благодарность. И, в общем, такая же искренняя рекомендация другим «тревожникам».

5 признаков психотравмы, о которых вы не знали и могли считать это особенностью своего характера ⬇️

Один из основных признаков: попытка убедить людей, которые постоянно причиняют тебе боль - относиться к тебе лучше вместо того, чтобы уйти.

Какие еще неочевидные признаки говорят о наличии психотравмы?

1. Вы слишком много благодарите, когда кто-то к вам добр.

Одна из реакций человека на угрозу: fawn - попытка задобрить и расположить к себе окружающих.

Так детская психика, исходя из предыдущего опыта, может прийти к выводу: чтобы получить нормальное отношение к себе, нужно быть очень удобным, благодарным и признательным. Поэтому во взрослом возрасте у вас может сохраняться паттерн чрезмерной благодарности и признательности.

2. Вы извиняетесь, даже когда не виноваты.

Извиняясь, вы признаёте, что не правы. Когда ребенок признаёт свою неправоту, агрессор может перестать причинять ему моральную или физическую боль. Поэтому частые «простите, пожалуйста, что побеспокоил» - это, зачастую, признак ранней травмы, а не вежливости.

3. Вы не помните подробности из своего детства.

Наша мудрая психика изолирует нас от слишком болезненных воспоминаний, чтобы мы могли продолжать жить дальше.

4. Вы не можете принимать комплименты.

Вероятнее всего, внутри вас есть ощущение, что вы их не заслуживаете. Если с детства вы привыкли чувствовать, что с вами что-то не так, психика могла сформировать убеждение: «Я не получаю хорошего отношения, потому что не заслуживаю его». Поэтому во взрослом возрасте любой комплимент может восприниматься как что-то чужое, почти как «инородное тело».

5. Вы никогда не просите помощи. Вам проще сделать что-то самому, чем попросить кого-то.

Вероятно, вы выросли в среде, где помощи ждать было не от кого. И когда ты принимаешь это как факт:
«Да, никто мне не поможет. Я должен со всем справляться сам» - становится не так больно от отсутствия помощи, и более безопасно.

💙 Психотравма может быть частью вашей истории, однако она не обязана определять вашу жизнь. Разбираемся с этим в Клубе, присоединяйтесь.

Такие зарисовки могут напугать аэрофоба. Однако давайте вдумаемся: это же как раз показатель того, что авиационная система работает именно так, как должна.

Если бы самолеты никто не проверял и не обслуживал, это был бы тревожный сигнал, правда?

А подобные видео говорят о том, что в авиации безопасность - это приоритет. Самолёт очень тщательно осматривают по детальным протоколам. На видео, например, происходит oil service - процедура проверки и долива авиационного масла в двигателе. Стандартная процедура при подготовке самолета к рейсу.

Однако мозг аэрофоба воспринимает такую проверку перед вылетом как нештатную ситуацию и начинает прокручивать миллионы “а вдруг”: Вдруг что-то сломалось? Вдруг поленятся починить?

Оставьте технику техникам, а психику - психологам 😉 Присоединяйтесь к нашему Клубу и сделайте шаг к спокойным полетам и жизни уже сегодня!

А вы знали, что SkyGuru - не только прекрасный помощник в полёте, но и потрясающий инструмент для работы с тревожностью в целом?

Мы выпустили большой релиз, который готовили несколько месяцев. И в нём - множество бесценных инструментов для работы с аэрофобией и тревожностью.

Например, появилась новая функция «Практика дня». Каждый день SkyGuru предлагает короткое упражнение для саморегуляции. Всего несколько минут в день помогают постепенно тренировать нервную систему лучше справляться со стрессом и тревогой.

AlexAI тоже стал намного умнее. Теперь он запоминает всё, что вы рассказываете ему о себе: вашу историю, страхи, особенности и предыдущие разговоры. Со временем он учится понимать вас лучше и оказывает более персонализированную поддержку.

А ещё AlexAI теперь знает всё о вашем конкретном рейсе - маршрут, время вылета и особенности предстоящего полёта. И самое важное: он работает офлайн прямо на борту - и поддерживает именно в тот момент, когда вам это больше всего необходимо.

Это, кстати, лишь малая часть из 50+ новых функций, которые уже доступны в SkyGuru 😉

Скачивайте SkyGuru и используйте его не только в полёте, но и между полётами - как бесценный инструмент для снижения уровня тревожности в целом!

Для пользователей из России оплата доступна на сайте skyguruapp.ru.

В очередной раз мы можем наблюдать, как СМИ и соцсети в погоне рейтингом и в угоду кликбейту - искажают любое событие в мире авиации.

И в итоге из точки «пилот приняла решение посадить самолет на запасной аэродром, чтобы перестраховаться и экипаж сработал по всем протоколам безопасности» мы оказываемся в точке «молния попала в самолет, пилот-девушка-комсомолка-героиня чудом посадила его, все еле выжили, пилотесса в истерике лежала на полосе после посадки».

Друзья, интерпретации таких происшествий используют тревожную психику аэрофобов.

Вместо грамотного фактчекинга вы начинаете искать подтверждения своим страхам и говорить «значит, не так уж это и безопасно», а вместо критического мышления - тонуть в фантазиях и домыслах.

Лечение аэрофобии не строится только на авиационной грамотности, но и без нее - никуда. SkyGuru - лучшее мировое приложение для аэрофобов - закрывает как психологическую, так и авиационную сторону. Используйте, учитесь, тренируйте навыки саморегуляции и критического мышления - и, в результате, летайте намного спокойнее.

Бесплатный доступ к Клубу «Летаем и живем без страха»

Получите 3 дня полного доступа ко всем материалам по аэрофобии и тревожности.

Привет, друзья. Мой Клуб «Летаем и живем без страха» существует уже почти год.

И за это время:

300+ людей стали участниками
1.343 раза меня поблагодарили в чате
90+ лонгрид-отзывов мы получили
20 живых эфиров мы провели
65 видеоуроков, статей и лекций мы опубликовали
15.773 сообщения отправлено в общем чате
7\0 мое личное присутствие в Клубе

Участники отмечают изменения в отношениях с тревожностью и аэрофобией уже с первого месяца в Клубе, а многие начинают успешно летать после 5,10,15+ лет перерыва ✈️

И сейчас я открываю доступ к Клубу бесплатно для всех, кто давно хотел, но откладывал.

В самый разгар сезона отпусков как никогда актуально поработать над аэрофобией, и у вас есть уникальная возможность получить демо-доступ к Клубу!

Вам будут доступны все записи живых эфиров, видеоуроки, статьи, подкасты. Это более 58 медиафайлов, а также более 30 статей. Там есть всё: от авиационной безопасности до глубинной работы над психикой и травмами.

ВАЖНО: такую масштабную раздачу бесплатного доступа я делаю впервые. Не гарантирую, что это предложение будет действовать даже через неделю, ведь Клуб - это кладезь моих знаний и опыта в борьбе с аэрофобией и работе над тревожностью.

Переходите по ссылке и забирайте свой 3-дневный бесплатный доступ.

Аэрофобия и иллюзия контроля

Давайте поговорим об иллюзии контроля.

Контроль как будто позволяет нам снизить тревогу. Кажется, что, если мы что-то проконтролируем, то сможем не допустить чего-то плохого. На самом деле, на примере аэрофобии очень наглядно видно, как легко рушатся эти шаткие конструкции, и как они деструктивны для нашей психики.

Почему аэрофобия - одна из самых распространенных в мире фобий? Потому что в самолёте у нас отнимают то, что очень важно для тревожного человека - иллюзию контроля:

«Я не управляю самолётом и даже не вижу, кто им управляет»

«На земле мне кажется, что я, в случае чего, спасусь, потому что контролирую себя и сделаю всё идеально. В самолёте же, если что-то пойдёт не так, я не смогу исправить это своими действиями»

«В самолете я теряю контроль над своими эмоциями и реакциями»

Обратите внимание: отнимают у нас именно иллюзию контроля. Потому что в обычной жизни мы, на самом деле, контролируем очень мало. И все последние события в мире это упрямо подтверждают. Треть жизни мы спим и понятия не имеем, что делают соседи. 
За ужином в ресторане мы не контролируем поваров.
Не контролируем тромбы в нашем теле.

Гиперконтроль - это ближайший спутник тревоги и фобий. 

17 июля я проведу в Москве легендарный очный курс «Летаем без страха». На нем я дам все инструменты, которые освобождают от страха полетов.

Шанс попасть на него - раз в год. Приходите, поговорим об авиации, психологии и научимся летать и жить спокойно.