Porsche setzt auf weniger Mitarbeiter und teurere Autos – Luxus statt Masse? 🚗💶

🕺 Porsche will seine Krise mit einem harten Umbau bewältigen: Bis etwa 2030 sollen rund 9.000 Stellen wegfallen, also ungefähr ein Viertel der Belegschaft. Die Zahl der Führungspositionen soll mittelfristig um 40 Prozent sinken; die Produktionspersonalkosten sollen um bis zu 30 Prozent zurückgehen.

📊 Gleichzeitig will Porsche weniger Fahrzeuge, dafür mehr Luxus verkaufen. Der Anteil besonders teurer Modelle soll von etwa einem Drittel auf rund 45 Prozent steigen. Der durchschnittliche Preis der 10.000 teuersten Fahrzeuge soll bis 2030 von etwa 270.000 auf 330.000 Euro wachsen. Die Entwicklungskosten sollen um bis zu 20 Prozent sinken.

Hintergrund sind unter anderem die schwache Nachfrage in China, US-Zölle und die kostspielige Neuausrichtung der Elektrostrategie. Porsches operative Marge fiel laut Berichten von 18 Prozent im Jahr 2023 auf 1,1 Prozent im vergangenen Jahr. 📊

Die Rechnung ist elegant: weniger Menschen, weniger Modelle, mehr Luxus – und am Ende soll ausgerechnet der Gewinn wieder größer werden. 🧮

Oder kurz gesagt: Porsche fährt künftig nicht mehr auf Masse, sondern auf maximale Marge. Wer sich den Wagen leisten kann, bekommt Exklusivität. Wer ihn baut, bekommt offenbar vor allem Kostendruck. 🪙

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