Оригинал или реплика? Китайский феномен ЭЗС.

Все мы, потребители, выбирая тот или иной товар предпочитаем оригинальную продукцию. Для нас это не только первоклассный внешний вид, функционал, удобство использования, но и уверенность в надёжной и долгосрочной работе. Как правило, приобретение оригинальных товаров требует ощутимых вложений. При этом реплика, худо-бедно схожая с подлинником, напротив, стоит зачастую кратно дешевле и в целом более скудна в характеристиках. И тут вы решили вложиться в ЭЗС...

Ежегодно в России появляется 2-3 отечественных производителя, которые одним из преимуществ позиционируют независимость от поставок иностранных комплектующих - ведь они отечественный производитель. Ассортимент представленных зарядных станций скоро будет чем-то напоминать известный вещевой рынок в Москве, где можно приобрести как оригинальную продукцию, так и реплики.

Многие обращают внимание на привлекательный внешний вид, но в большинстве случаев решает цена за базовый функционал - мало кто готов переплачивать за дизайн и примочки. Это как раньше, смотрели что-то подороже, но в итоге брали Кашкай. Что с точки зрения локализации "творится" внутри станции - мало кому известно и интересно разве что пока в разрезе субсидии - поговорим про это в отдельном посте. Уровень локализации оценивается самим производителем, либо уполномоченной организацией в случае субсидии. Сейчас "проверяющие" максимум проводят крупноузловую оценку уровня локализации, чем производители активно и пользуются. Да, в лучшем случае крупные узлы (контроллеры, преобразователи и так далее) могут быть разработаны действительно в России с применением в лучшем случае своих методик, оснащены программным обеспечением собственной разработки и лишь частично выполнены из отечественных компонентов.

Всё производится по общепринятым международным стандартам и из иностранных, преимущественно китайских компонентов, что обусловлено отсутствием отечественного производства, либо его завышенной, просто неадекватной ценой. И китайские компоненты неспроста преобладают - они впереди планеты всей по электромобильности на долгие годы. В Китае сложилась многолетняя практика, культура производства и компетенции эксплуатации зарядной инфраструктуры, активная государственная поддержка и большая конкуренция среди производителей, отсюда и цены на китайские станции кратко дешевле даже с доставкой к нам, не смотря на новые сложности с оплатой и логистикой.

Существует ли у нас отечественное производство зарядных станций? Корпуса, кабельная продукция, что-то из мелочёвки тоже. В остальном и самом значимом имеем монтаж микроэлектроники и сборку из китайских компонентов. Получается что производим реплику китайских станций и продаём её на внутреннем рынке за бОльшую цену.

Реплика или оригинал? Китайский феномен ЭЗС…

⚡️Подписывайся на КиберСаныча
🤝 Предложить новость

#электромобиль #зарядныестанции #заряднаяинфраструктура #зарядкаавто #зарядныйхаб #электромобильность #заряднаястанция #электротранспорт #эзс