Истребитель F-15 пытается сделать что-то непонятное с «геранеподобным» БЛА, пролетает мимо и чуть не сталкивается с ним.

Итог - дрон успешно поражает цель.

На Украине аналогичные попытки атаковать наши БЛА на истребителях уже не раз заканчивались столкновениями или обоюдным поражением - когда слишком близкий подрыв расстрелянного из пушки дрона повреждал сам атакующий самолет.

Дело в том, что сверхзвуковой истребитель вообще очень плохо подходит для ближнего боя с тихоходными целями.

Скорость горизонтального полета с малым углом атаки («не задирая нос») у такого истребителя - в районе 250 км/ч. То есть в среднем в два раза больше, чем скорость полета дрона.
Сам же дрон маленький, выцеливать его визуально непросто, а большая скорость сближения не оставляет времени на ошибку.
В случае промаха истребителю нужно выполнять вираж радиусом в несколько сотен метров, чтобы выполнить новый заход на цель.

Решение простое: для эффективной борьбы с подобными тихоходными дронами в ближнем бою нужны легкие дозвуковые перехватчики.

Это могут быть наши серийные учебно-боевые реактивные Як-130 или, например, бразильские турбовинтовые штурмовики "Embraer-314", о которых мы уже рассказывали.

Такие самолеты обладают приличной крейсерской скоростью и при этом имеют очень хорошие летные характеристики, которые сохраняются до минимальных скоростей.

Например, у Як-130 максимальная скорость - 1000 км/ч, а скорость сваливания - всего 160 км/ч.
Такой диапазон рабочих скоростей позволяет и быстро прибывать в точку перехвата, и вести маневренный ближний бой с тихоходными целями.

Нужны и организационные изменения. Например, к перехвату дронов стоит привлекать курсантов училищ ВВС.

Это отличная возможность для совершенствования летных навыков и получения реального боевого опыта, причем в относительно безопасных условиях - дрон отстреливаться не будет.

В перспективе и при достаточном количестве самолетов к этому делу можно привлекать и частных пилотов-добровольцев, создавая что-то вроде американских ВВС Национальной гвардии.