По мотивам сообщений в СМИ о применении российскими войсками новых дальних БЛА-камикадзе "Герань-5" интересно проследить короткую, но глубокую эволюцию этого БЛА.

Начиналось все с "Герани-2" - довольно простого и традиционного медленного беспилотника с дельтовидным несущим фюзеляжем ("летающее крыло") и толкающим винтом, который оказался невероятно эффективным средством для перегрузки ПВО в массированных налетах.

Стремление повысить одновременно скорость и полезную нагрузку в конечном итоге привели к переходу на реактивный двигатель при сохранении общей конфигурации - так появилась "Герань-3".

Распространяемая в СМИ со ссылкой на официальные сообщения украинской стороны информация о "Герани-5" выглядит закономерным развитием этой машины в стремлении повысить совокупность ее характеристик.

Предполагается, что большая часть агрегатов и авионики дрона сохранилась, но дельтовидное крыло заменили сочетанием прямоугольного крыла и хвостового оперения, что придало дрону поразительное сходство с первыми крылатыми ракетами.

А если верить и сообщениям о планируемой адаптации новых версий "Герани" под запуск с самолета-носителя - то совершенно логичным шагом будет переход к складным крыльям и рулям вместо фиксированных.

И мы получим ни что иное как классическую дозвуковую крылатую ракету.