TGViewer
Channel Public Channel
ИПЕМ

ИПЕМ

@ipem_research

Канал материалов и новостей Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Транспорт, энергетика, промышленность.

Сайт: http://ipem.ru/
Subscribers
1.96K
Photos
708
Videos
2
Links
746

Showing posts older than #1101 · Back to latest

Older Posts 20 shown
Post #1100 3.11K
ИПЕМ расширяет спектр данных, предоставляемых подписчикам Мониторинга основных показателей и тенденций в железнодорожной отрасли

Увеличение детализации:
- ставки аренды по долгосрочным контрактам / на спотовом рынке предоставляются ежемесячно;
- диапазон ставок аренды существенно сужен;
- ставки аренды прогнозирутся по всем ключевым типам вагонов: полувагоны (типовые/инновационные), фитинговые платформы (40-, 60- и 80-футовые), крытые вагоны (в разбивке по объёму кузова), зерновозы, цистерны (нефтебензиновые и СУГ).

Новые данные в мониторинге:
- ставки на перевалку нефтеналивных грузов в морских портах Российской Федерации в разбивке по бассейнам;
- изменение скорости на сети РЖД на основе анализа длительности гружёного рейса при перевозке угля из Сибири в порты Дальнего Востока, Северо-Запада и Юга страны.
- стоимость ремонта подвижного состава (в разрезе текущего, среднего и капитального) колёсных пар;
- стоимость колёсных пар (НОНК и СОНК) и стоимость железнодорожных колёс.

Подробнее

@ipem_research
Post #1099 1.12K
ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в ноябре 2022 года. Как сообщалось ранее, индекс ИПЕМ-производство продемонстрировал падение -0,8%.

Экспорт газа за период январь – ноябрь сократился на 44,5%, (-68,5% в ноябре 2022 года) по отношению к аналогичному периоду 2021 года.

Добыча нефти в ноябре увеличилась (+2,0%).

В ноябре перевалка угля в портах выросла на 18% к соответствующему периоду прошлого года, что позволило выйти в плюс и показателю за 11 месяцев 2022 года (+0,8%).

Подробнее

@ipem_research
Post #1098 3.13K
Эксперты ИПЕМ представили прогнозы по основным показателям железнодорожной отрасли на 2023 год

В 2023 году железнодорожные грузоперевозки сократятся на 3-4,8%. Это приведет к снижению объема выпуска грузовых вагонов. Рынок вагоноремонта также ожидает снижение объема на 3,6-7,8%. О тенденциях и структурных сдвигах уходящего года и прогнозах ИПЕМ на будущий год по основным показателям железнодорожной отрасли на ХХ Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» рассказали заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук и заместитель руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Александр Слободяник.

Подробности и презентации спикеров по ссылке.

@ipem_research
Post #1097 1.44K
По итогам 11 месяцев 2022 года перевозки контейнеров на сети РЖД составили 5,9 млн конт. ДФЭ (+0,4% к аналогичному периоду 2021 года). В ноябре 2022 года было перевезено 0,6 млн конт. ДФЭ - на 2% больше ноября прошлого года.

Подробнее в инфографике ИПЕМ.

@ipem_research
Post #1096 1.07K
В ноябре 2022 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, сократился на 0,8% к ноябрю 2021 года (+3,0% за период январь – ноябрь 2022 года к аналогичному периоду 2021 года).

Подробнее об индексах ИПЕМ

@ipem_research
Post #1095 2.52K
По итогам года общее снижение грузовой базы РЖД не превысит 4%

Темпы снижения погрузки на сети РЖД в ноябре выше октябрьских темпов на 1,1 п.п. За 11 месяцев текущего года общее снижение погрузки к уровню прошлого года составило около 3,6-3,7%.

В декабре ИПЕМ ожидает усиления негативной динамики погрузки, но по итогам года показатель общего снижения грузовой базы окажется лучше ожидаемого ОАО «РЖД» значения в 5%. По оценке ИПЕМ, общее снижение погрузки за 2022 год не превысит 4%.

Подробности и инфографика по видам грузов по ссылке.

@ipem_research
Post #1094 2.2K
Объемы промпроизводства растут, но дальнейшее развитие промышленности потребует от государства более сложных мер — Юрий Саакян

Меры государственной поддержки обрабатывающей промышленности, принятые в России в предыдущие годы, способствовали росту стоимости отгруженной продукции, который за 9 месяцев санкционного 2022 года составил 4,2 трлн руб. (+11,9% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года).

О мерах, необходимых для дальнейшего развития промышленности, укрепления и стабилизации экономики, в рамках Открытого совместного заседания комиссии РСПП по машиностроению и Национального союза производителей и поставщиков оборудования и инструмента для металлообработки, состоявшегося 30 ноября 2022 г., рассказал генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян.

Основные тезисы выступления по ссылке

@ipem_reserch
Post #1093 1.22K
Объемы пассажирских перевозок на сети РЖД сохраняют положительную динамику по отношению к 2021 году

В ноябре 2022 г. отмечается повышенный прирост объемов перевезенных пассажиров (8,2 млн пасс., +38% к ноябрю 2021 г.) и пассажирооборота (6 млрд пасс.-км, +40%; к ноябрю 2021 г.) в дальнем следовании.

По итогам 11 мес. 2022 г. объемы отправленных пассажиров в дальнем следовании составили 100 млн пасс. (+17%), пассажирооборот – 84,7 млрд пасс.-км (+21,5%). В ноябре наблюдается восстановительная динамика объемов пассажирских перевозок в дальнем следовании после октябрьского спада. Это, в том числе, обусловлено повышенным спросом россиян на поездки на ноябрьских праздниках.

В случае увеличения количества дополнительных поездов на новогодние праздники в объеме, необходимом для удовлетворения спроса, в декабре 2022 г. впервые за три прошедших года можно ожидать выхода на докризисный уровень декабря 2019 года. Подробнее

@ipem_research
Post #1092 1.18K
В октябре 2022 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, сократился на 0,5% к октябрю 2021 года (+3,4% за период январь – октябрь 2022 года к аналогичному периоду 2021 года).

Подробнее об индексах ИПЕМ

@ipem_research
Post #1091 1.41K

Forwarded from Техника железных дорог

TZD_60_web.pdf7.5 MB
Вышел в свет юбилейный 60-й номер журнала «Техника железных дорог»

В выпуске:

1️⃣ Комментарии производителей подвижного состава и разработчиков технических решений о технологиях Интернета вещей на железнодорожном транспорте

2️⃣ Модернизация маневровых тепловозов ТГМ6А: повышение топливной экономичности

3️⃣ ТМХ развивает новые компетенции по ремонту и сервису локомотивов

4️⃣ Аспекты обновления пассажирского пригородного подвижного состава

5️⃣ Цифровизация производства на отечественном программном обеспечении – опыт ПК ТС

6️⃣ Тележка с осевой нагрузкой 25 тс: концепция уменьшения воздействия на рельсы и износ колес

7️⃣ Опыт импортозамещения стопорно-клиновых шайб для подвижного состава на примере 2fix

8️⃣ Перспективы применения технологии совмещенных обмоток электрических машин для железнодорожного транспорта

9️⃣ и многое другое.

Электронная версия журнала – в прикрепленном pdf.

@tzdjournal
Post #1089 1.49K
По итогам 10 месяцев перевозки контейнеров по сети РЖД сохраняют положительную динамику

За 10 месяцев было перевезено 5,4 млн гружёных и порожних контейнеров, что на 0,2% выше аналогичного периода прошлого года. В направлении портов и пограничных переходов Дальнего Востока и Юга наблюдается существенный прирост отправок контейнеров, а в направлении Северо-Запада отправки сократились более чем на 60%.

На протяжении последних месяцев наблюдается снижение отправок удобрений в контейнерах из Республики Беларусь. Если в мае 2022 года к маю 2021 года рост был на уровне 117%, в июне увеличение отправок составило 160%, то в октябре к октябрю отправки контейнеров сократились на 4,5%.

Подробнее

@ipem_research
Post #1088 2.64K
ИПЕМ представляет новый информационно-аналитический продукт «Мониторинг основных показателей и тенденций в железнодорожной отрасли».

Мониторинг состоит из блоков, отвечающих потребностям всех участников рынка. Каждый блок содержит прогнозы развития отрасли по основным направлениям на следующий квартал.

Мониторинг выпускается на ежемесячной основе и предоставляется пользователям не позднее 20 числа каждого месяца. В дополнение прилагается удобный в использовании файл, содержащий все числовые ряды данных (более 1000 числовых рядов) в помесячной детализации. Мониторинг предоставляется покупателю целиком (общий объём превышает 100 слайдов) или в виде отдельных информационных блоков в соответствии с прейскурантом. Удобный формат прейскуранта позволит каждому пользователю услуг выбрать нужный, интересующий именно его блок информации.

С подробностями о содержании блоков, прейскурантом, демонстрационной версией мониторинга и файла с исходными данными и можно ознакомиться по ссылке.

@ipem_research
Post #1087 1.09K
Потери объемов перевозок пассажиров в пригородном ж/д сообщении в октябре 2022 г. на фоне частичной мобилизации составили порядка 6 млн пассажиров

В октябре 2022 г. наблюдается нехарактерное падение объемов перевозок пассажиров (88,4 млн пасс.) и пассажирооборота (2,7 млрд пасс.-км) в пригородном сообщении по отношению к предыдущим месяцам года, а также по отношению к сезонному тренду 2021 г. Эта тенденция связана со снижением транспортной мобильности мужской половины населения РФ на фоне объявления в стране частичной мобилизации в конце сентября.

К декабрю стоит ожидать восстановления объема перевозок пассажиров в пригородном сообщении до 90 млн пасс. вследствие роста транспортной мобильности мужской части населения РФ, связанной с завершением частичной мобилизации в стране в конце октября.

Прогноз по пассажирским перевозкам в дальнем следовании читайте по ссылке.

@ipem_research
Post #1086 2.56K
По итогам 10 месяцев 2022 г. при общем снижении грузовой базы отправки во внутреннем сообщении показывают положительную динамику. После снижения погрузки во внутреннем сообщении в летние месяцы в сентябре и октябре погрузка демонстрирует положительный результат.

Основным драйвером роста во внутреннем сообщении являются строительные материалы. По итогам 10 месяцев текущего года их погрузка составила 113,3 млн тонн (на 4,9% выше уровня аналогичного периода 2021 г.). В октябре погрузка строительных материалов превысила октябрь 2021 г. на 12,8% и оказалась выше уровня октября 2020 г.

Росту отправок строительных грузов способствуют реализуемые масштабные проекты в части развития автодорожной и ж/д инфраструктуры.

В ближайшей перспективе строительные грузы будут способствовать не только увеличению погрузки во внутреннем сообщении, но и поддержанию общей грузовой базы ж/д транспорта. Общее снижение погрузки по итогам 2022 г. за счёт положительной динамики в I квартале не превысит 4,5%.

Подробнее

@ipem_rsearch
Post #1085 1.17K

Forwarded from PortNews | ПортНьюс

Более детальный взгляд на перевалку TEUs в морских портах РФ за III кв. 2022 года - для ценителей абсолютных данных

При использовании материалов ссылка на совместный проект ИПЕМ и ПортНьюс обязательна

@PortNews_ru @ipem_research
Post #1084 1.16K
ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в сентябре 2022 года. Как сообщалось ранее, индекс ИПЕМ-производство продемонстрировал прирост +1,6% .

Производство в отраслях ТЭК в целом демонстрирует негативную динамику. Добыча газа за период январь – сентябрь сократилась на 10,3%, экспорт газа – на 40,4%.

Добыча нефти, напротив, продолжила расти в сентябре (+5,2%) за счёт компенсации спада добычи в 2020–2021 гг.

С 10 августа вступило в силу эмбарго на российский уголь в Европе после окончания переходного периода. Влияние данного фактора пока оценить затруднительно с учётом сокращения объёма раскрываемой статистической информации.

Несмотря на значительное снижение натуральных объёмов добычи и экспорта газа и угля, вклад отраслей ТЭК в развитие отечественной экономики пока, в целом, не ослабевает за счёт значительного роста цен на внешних рынках.

Подробнее

@ipem_research
Post #1083 1.12K

Forwarded from PortNews | ПортНьюс

​​​​📊Порты России в III квартале 2022 года: инфографика и аналитика
«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий представляют инфографику и аналитику по итогам работы морских портов России за III кв. 2022 года

📉В III кв. 2022 года перевалка грузов в российских портах снизилась на 0,5% к аналогичному периоду 2021 года до 209,1 млн тонн. Снижение перевалки наблюдается второй квартал подряд. Динамика показателя по-прежнему связана с нарушением экономических связей между Россией с одной стороны и Европой, США и другими странами – с другой.

🚠Максимальное снижение вновь зафиксировано в перевалке грузов в контейнерах (33,3%). На это влияет два основных фактора – сокращение числа контейнеров в обороте, принадлежащих зарубежным компаниям, а также более существенное сокращение контейнерного импорта по сравнению с экспортом на фоне введенных санкций и ограничений.

🌾Существенное снижение продемонстрировала перевалка зерна (-11,2%), несмотря на рекордный сбор по стране. Это связано с усложнением фрахтования, страхования и проведения платежей в условиях санкций. Кроме того, после подписания соглашения о создании «зернового коридора» в июле возобновился вывоз зерна из портов Украины.

🛢Снизилась перевалка нефтепродуктов (-4,2%) и черных металлов (-5,9%), в основном за счет ряда терминалов Азово-Черноморского и Балтийского бассейнов соответственно.
Относительно стабилен экспорт угля (-0,1%). Несмотря на то, что в августе вступил в силу запрет на импорт российского угля в европейских странах, удалось не только перенаправить часть поставок из портов Балтики в другие бассейны, но и диверсифицировать страновую структуру экспорта угля из портов Балтики.
Также удалось реорганизовать поставки нефти, что в условиях высоких цен обусловило рост перевалки (+8,8%).

▪️Несколько выросла перевалка руд (+2,7%) как товара, пока не подверженного санкционному давлению.

💨Значительно выросла перевалка сжиженных газов (+21,8%) в связи с низкой базой III кв. 2021 года (в тот период на Ямальском и Сахалинском комплексах СПГ проводились ремонт и техобслуживание).

⚪Еще сильнее выросла перевалка удобрений (+31,1%), что связано с ростом мировых цен, отсутствием принципиальных ограничений на их поставку, а также с открытием нового терминала по отгрузке удобрений и руд «Ультрамар» на берегу Финского залива.

🌎Наибольшее снижение перевалки в III кв. 2022 года наблюдалось в Балтийском бассейне (-6,4%) как наиболее ориентированном на экспорт в Европу. Также произошел спад в Каспийском бассейне (-4,4%), где в силу небольших объемов динамика перевалки подвержена существенным колебаниям из-за локальных причин (снижение перевалки нефти).
В Арктическом и Азово-Черноморском бассейнах наблюдался небольшой рост перевалки (+1,0% и +0,8% соответственно), а в Дальневосточном – более существенный (+4,2%).

При использовании материалов ссылка на совместный проект ИПЕМ и ПортНьюс обязательна

@PortNews_ru @ipem_research
Post #1082 9.31K
Перевозки контейнеров на сети ОАО «РЖД» по итогам 9 месяцев сохраняют положительную динамику (+0,5% к аналогичному периоду прошлого года), что в том числе связано с ростом отправок во внутреннем сообщении.

В сентябре впервые за несколько месяцев не увеличились темпы роста отправок удобрений в контейнерах. Это связано с существенным сокращением отправок удобрений в контейнерах из Республики Беларусь: в сентябре было отправлено около 3 тыс. контейнеров, что на 57% ниже уровня августа. Отечественные экспортёры удобрений воспользовались снижением и возникшим высвобождением пропускной способности инфраструктуры и увеличили свои отправки удобрений в контейнерах на экспорт в 2,3 раза. В результате этого существенно изменилась структура отправок удобрений в контейнерах по видам сообщения – доля экспортных отправок на фоне снижения транзита увеличилась на 29,8 п.п.

Подробнее

@ipem_research
Post #1081 1.28K
В сентябре 2022 года индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 1,6% к сентябрю 2021 года (+4% за январь–сентябрь 2022 года к аналогичному периоду 2021 года).

Подробнее об индексах ИПЕМ

@ipem_research
Older posts →
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →