Перевозки контейнеров на сети ОАО «РЖД» в январе – апреле 2025 года: инфографика и экспресс-анализ

Показатели контейнерных перевозок за январь-апрель 2025 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения снизились на 0,4%, по отношению к аналогичному периоду 2024 года, и составили 2 млн 558 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Во внутреннем сообщении отправлено 1 млн ДФЭ, что на 2,3% меньше аналогичного периода 2024 года. Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 1,8 млн ДФЭ (-2,4%), что составило 26,9 млн тонн грузов (+0,6%). В апреле контейнерные перевозки составили 616,0 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 3,4% меньше апреля 2024 года.

С начала года стабильно продолжается рост перевозок следующих грузов: лесные грузы (+5,0% к уровню янв.-апр. 2024 г.), химические и минеральные удобрения (+3,7%), бумага (+7,6%), зерно (+22,9%), цветные металлы (+32,2%), продукты перемола (18,1%), остальные продовольственные товары (+11,5%).

Остальные грузы продолжают снижать перевозки в контейнерах: строительные грузы (-31,5% к уровню янв.-апр. 2024 г.), картофель, овощи, фрукты (-30,2%), нефть и нефтепродукты (-17,1%), цветная руда и серное сырьё (-6,6%), автомобили и комплектующие (-23,4%), рыба (-7,8%), машины, станки, двигатели (-9,7%), черные металлы (-4,0%), мясо и масло животных (-4,6%), остальные и сборные грузы (-4,1%), промышленные товары (-4,5%), метизы (-3,1%), химикаты и сода (-2,5%).

Снижение контейнерных перевозок перечисленных грузов продолжается несколько месяцев подряд. Это вызвано множеством фактором, таких как: грузы переключаются на альтернативный транспорт; сезонность перевозок; снижение потребности на внутреннем рынке, так и на внешнем; снижение себестоимости товаров, что приводит к неокупаемости и неактуальности для грузоотправителей.

Подробности в презентации

@ipem_research