Бегишево.

Абсолютным контрастом стала выпускная практика на Da-42 в Нижнекамске. Две недели ожившей мечты юного симмера. Тут было иным абсолютно всё: от бытовых условий до кормёжки и, непосредственно, самого самолёта.

Да, сейчас оглядываясь назад, я прекрасно понимаю, что аэропортовская гостиница была далеко не Рэдиссоном, но блин. Душ в номерах! Душ. В номере. Не кран с ковшом из предыдущей части, а прям настоящая лейка с горячей водой в потолке. Столовая тоже была далеко не рестораном Мишлен, но после трёх лет бесконечной изжоги… А какие там давали купаты!.. Порции огромные, всё вкусное, а стартовые наборы на полёты наш старшина курса охарактеризовал одной ёмкой фразой: «Я себе дома так колбасу отрезать не позволяю». Ну там правда, кусок докторской был толще хлеба. А уж сколько сникерсов с твиксами парни потом с собой по домам увозили, их реально выдавали сильно больше, чем можно было употребить.

Ну а сам Da-42 после Da-40 - это я не знаю, с чем сравнить. Как после сельской дискотеки приехать в какое-нибудь казино Вегаса. Два двигателя, убирающиеся шасси, противообледенительная система, полёты по настоящим схемам SID/STAR, полёты по маршруту в соседние города, заходы по ILS, в том числе и ночью! Это было самой настоящей ожившей мечтой любого симмера. Всё то, чем я занимался на компьютере в старшей школе, внезапно стало осязаемым и реальным. Мне дали прикоснуться к большой взрослой авиации.

Впервые за три года у меня появилось ощущение, что бесконечный дурной сон подходит к концу, и я действительно буду частью этого мира, о котором хоть и мечтал всю жизнь, но осознать всерьёз сей факт никак не получалось. Уж больно опьяняющей была совокупность надежды и ожиданий от уже совсем недалёкого будущего.

Продолжение следует.

#блуга2016