В Комсомольске-на-Амуре вылетел и успешно приземлился самолет с заводским номером 95157 (произведен в 2018 году). Борт пробыл в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3 км. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу.
Первый полет «Суперджета» на ПД-8, с одной стороны, подводит итог большой и сложной работы, проделанной совместно с коллегами из ОДК, а с другой – открывает новый важный этап по испытанию двигателя в составе самолета. Летные испытания двигателей ПД-8 на «Суперджете» начинаются на самолете в серийном облике с импортными системами, поскольку уровень «новизны» в испытании столь важных компонентов, как двигатель, надо повышать постепенно. Такой подход позволит нам обеспечить необходимые темпы сертификации, а также отработать технические решения для возможности последующей ремоторизации летающего сейчас парка «Суперджетов».
— рассказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
В начале марта министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявил, что импортозамещенные МС-21 и SJ-100 скоро полетят. Тогда мы уточняли, что летающий SJ-100 на тот момент проходит цикл сертификационных испытаний с франко-российскими двигателями SaM146, теперь же новая версия «Суперджета» испытывается на двух самолётах – один с SaM-146, второй – с ПД-8. Третий борт уже должен стать полностью импортозамещенным в части остальных комплектующих.
✈️ Inside Avia