На самарском авиационном заводе "Авиакор" (некогда являвшимся основным производителем Ту-154) завершили сборку фюзеляжа для нового самолета ТВРС-44 "Ладога".

ТВРС-44 (турбовинтовой региональный самолет) предназначен для замены Ан-24, Ан-26, Як-40 (некоторым из всё ещё летающих бортов уже более 50 лет) и в базовом варианте рассчитан на перевозку до 44 пассажиров. Собранный фюзеляж отправили на Уральский завод гражданской авиации, на площадке которого в Екатеринбурге должна проходить финальная сборка (иные элементы конструкции и непосредственно двигатели производятся в различных городах страны).

🟥 В середине июля, обозревая новости отечественной авиапромышленности, сообщалось, что вне зависимости от переноса сроков поставок самолетов, общее их количество, запланированное КПГА к 2030 году, не изменится. В августе планы стали меняться: подробнее в публикации.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации