Д: Нордлэнд 374, Москва-Подход.
П: 374, слушаю.
Д: Нордлэнд 374, сможете вызвать Саратов 703-й, он нам не отвечает?
П: Саратов 703, ответь Нордлэнду.
П: Саратов 703, на аварийной Нордвинду ответь.
П: 703, правильно?
П: В курсе, что Саратов 703 Москва зовет и зовет?
П: 703, ответьте Шереметьево, 131,2

⚫️ 11 февраля 2018 года вблизи деревни Аргуново и села Степановское Раменского района Московской области потерпел крушение самолёт Ан-148-100B (RA-61704) авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс 6W703 из Москвы в Орск. Катастрофа унесла жизни 71 человека (65 пассажиров и 6 членов экипажа).

📑 Катастрофа самолета Ан-148-100В RA-61704 произошла из-за ошибочных действий экипажа на этапе набора высоты в инструментальных метеоусловиях при недостоверных показаниях приборной скорости, вызванных обледенением (закупоркой льдом) всех трех ППД, что привело к потере контроля за параметрами полета самолета, переводу его на пикирование и столкновению с землей. В ходе расследования выявлены системные недостатки в определении факторов опасности и контроле уровня риска, неработоспособность системы управления безопасностью полетов в авиакомпании и отсутствие контроля за уровнем подготовки членов экипажа со стороны авиационных властей всех уровней, что привело к выдаче свидетельств авиационного персонала и допуску к полетам экипажа, не в полной мере удовлетворяющего квалификационным требованиям.

📎 Окончательный отчёт МАК доступен по ссылке.

🧑‍⚖️ 6 июня 2024 года Раменский городской суд Московской области прекратил уголовное дело по факту катастрофы в связи с истечением срока давности. Подсудимыми оставались Сергей Янушкин (бывший заместитель гендиректора "Саратовских авиалиний") и Юрий Костин (экс-начальник летной службы авиакомпании), их действия попадали под статью 263 УК РФ "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена".

Конечно, по традиции главными обвиняемыми стали КВС Валерий Губанов и второй пилот Сергей Гамбарян, однако дело было прекращено в связи с их смертью (гибелью при крушении). Вскоре и "Саратовские авиалинии" перестали летать, оказавшись лишенными сертификата эксплуатанта.

#inside_crashes_and_incidents