Boeing прописал чётче: Windshear ahead? Go-around.

По факту, и на Airbus следует делать тоже самое, но во FCOM, как вы поняли, написано двусмысленно. Вот в FCTM у Airbus хорошее дополнение, конечно, но один документ тем самым немного не сходится с другим 🤷🏻‍♂️