Завершен комплекс сертификационных испытаний новейшего двигателя ПД-8 для авиалайнеров «Суперджет». Опытные образцы двигателей подтвердили правильность конструкторских решений, что позволяет получить сертификат типа.
Общая наработка составила 6590 часов, из них в составе «Суперджетов» и летающей лаборатории – 1449, остальное – на стендах. Российский двигатель продемонстрировал высокую надежность и безопасность даже в критических условиях. Сформированный в результате этой масштабной обширной работы пакет документов будет направлен на рассмотрение в Росавиацию.
При создании ПД-8 разработаны и внедрены 25 критических технологий, из них 17 совершенно новых.
«Двигатель подтвердил высокую надежность, безопасность и готовность к эксплуатации в самых сложных условиях. Это результат масштабной работы тысяч специалистов нашей двигателестроительной отрасли. В самое ближайшее время ожидаем выдачу сертификата типа, что приблизит сертификацию импортозамещенного «Суперджета», который уже ждут в российских авиакомпаниях», – заявляют разработчики.
Серийный выпуск импортозамещенных SSJ 100 должен начаться с 2027 года, хотя еще недавно в Ростехе обещали начало поставок в 2026 году.
😀 МЭФ в MAX