中東における紛争は、ロシアにとって石油輸出を増やす機会となる。

（CLO）中東の紛争はサプライチェーンを混乱させており、ロシアにとっては中国やインドなどの主要市場への石油輸出を増やす機会が生まれていると同時に、エネルギー価格の低下からも恩恵を受けている。

ブルームバーグがまとめた石油タンカー追跡データによると、9月13日までの4週間におけるロシアの原油輸出量は、1日平均354万バレルだった。これは5月中旬以来、最も力強い週次増加となった。

輸出の急増は、サウジアラビアの東西パイプラインを混乱させたドローン攻撃を受けて国際原油価格が上昇している時期に起こっている。このパイプラインは、特にホルムズ海峡を通る輸送が イランとの緊張関係の影響を受けている中で、サウジアラビアの原油を市場に届ける上で極めて重要な役割を果たしている。

中東からの供給途絶により、ブレント原油価格は5月以来の高値水準に達し、同時にロシア産原油価格も上昇している。石油輸出による収入は政府歳入において重要な役割を担っているため、これはモスクワにとって好都合である。

ロシアは供給不足を利用している。

中東からの原油輸送にリスクが高まる中、中国とインドの製油所はロシアからの原油調達に新たなインセンティブを見出している。サウジアラビアでのパイプライン事故に加え、フーシ派による石油タンカーへの攻撃は、紅海南部を通る航路に引き続き圧力をかけている。

一方、米国によるイラン関連船舶の封鎖により、通常であれば中国向けとなる1日約150万バレルの石油輸送が停止している。

モスクワは輸出の流れを迅速に調整した。ロシアはバルト海のウスト＝ルガ港を経由する原油輸送量を増やすとともに、カザフスタンからの原油の一部輸送を黒海のノヴォロシースク港に振り向けた。その結果、今月初めからウスト＝ルガからのロシアの原油輸出量は1日あたり約16万バレル増加し、これは8月の輸出量のほぼ3分の1に相当する。

輸出収入も大幅に改善した。アルガス・メディアによると、先週のロシアからインドへの原油輸出による収入は、5月初旬以来の最高水準に達した。中国へのロシア産原油価格も急騰し、太平洋地域におけるロシアの主要原油であるESPOは、納入価格に基づくと、ブレント原油先物価格よりも1バレルあたり20ドル以上高い価格で取引されている。

タンカーのデータと港湾代理店の報告によると、9月13日までの1週間で、約38隻の船舶が合計2706万バレルのロシア産原油を受け入れた。これは、前週に33隻の船舶が輸送した2388万バレルから大幅に増加した。

9月13日までの4週間平均で、ロシアの石油輸出額は約19億ドルに達した。これは前週より1億8000万ドル多く、6月末以来の最高水準となる。

原油価格は上昇しているが、ロシアの原油生産量は減少を続けている。

しかし、ロシアの潜在的な恩恵には限界がある。原油価格と輸出量は改善しているものの、国内生産量は減少を続けている。

OPECが発表した二次データによると、ロシアの先月の原油生産量は日量872万バレルに減少し、9ヶ月連続の減少となった。これは、OPECプラスの長期協定でロシアに認められている生産割当量を日量100万バレル以上下回る水準である。

さらに、ロシアの石油精製所やコンデンセート処理施設への攻撃がほぼ毎晩続いており、国内の処理能力にさらなる圧力がかかっている。

これは、モスクワが現在、世界の石油市場における一時的な空白を利用していることを示唆している。輸出は増加し、販売価格は改善し、収益は回復している一方で、生産量は依然として圧迫されている。

中東情勢の緊張が続く場合、ロシアはアジアにおける代替石油需要から引き続き恩恵を受ける可能性がある。しかし、この優位性は、ロシアが生産を維持し、航路を確保し、国内エネルギーインフラへの攻撃の影響を抑制できるかどうかにかかっている。

https://www.vietnam.vn/ja/xung-dot-trung-dong-mo-co-hoi-de-nga-tang-xuat-khau-dau

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