Гидравлика & BIM

Хитпарад портвейнов: бюджетные, но достойные. Успейте к новогоднему столу.

- Fonseca Terra Prima Reserve
- Quinta do Crasto LBV
- Grahams Tawny 10
- Taylor`s Tawny 10
- Churchills Reserve
- Инкерман Красный Крымский 2010

🚀 Обновление учебного курса «Модели и методы вычислительной гидродинамики» от нашего коллеги и МФТИ!

🔹 1 часть курса полностью переписана под FlowVision 3.15.01
🔹 2 часть уже доступна, но тоже в процессе адаптации под свежую версию FlowVision 3.15.01

Обширный вводный фрагмент первой части курса доступен бесплатно для ознакомления.

💡 В полной версии курса:
✔ основы методов CFD;
✔ практические задачи для любого CFD-пакета;
✔ возможность получить облачную лицензию FlowVision;
✔ сертификат по итогам обучения.

💻 Курс особенно полезен инженерам, работающим с CAE и CFD-расчётами.

👉 Подробнее на сайте

Ну что же! Вот и пришло представить миру детище моих последних двух недель жизни! Бессонные ночи, горящие глаза, энтузиазм и азарт! Не помню когда последний раз вообще ощущал что-то подобное 🙃
moltboats.com - это обновленный сайт нашего проекта, и не просто сайт - это полноценный агрегатор гидрографических работ. Я постарался сделать его таким, о каком приложении сам всегда мечтал. Таким, о каком приложении мечтали наши клиенты. Если коротко:
- все в одном, скоро научу его даже отчеты делать с планшетами глубин
- можно будет расшаривать свои данные
- можно обрабатывать как угодно, что угоно, поверхности, точки, пересчитывать в любую СК, на борту считать ППК если вдруг для РТК связи не было, и организовывать работу в проекты, с метриками и всякими штуками.

Сейчас версия приложения доползла до 0.5.5, и большое количество функций уже работает, к сожалению до мобильной версии самой системы руки еще не дошли, но... скоро и это будет 😄 Кроме этого хочется иметь возможность работать это приложении не только с данными MOL'TBoats, поэтому мы открыты для интеграций с другим гидрографическим оборудованием и будем внедрять его поддержку.

Так что к версии 1.0.0 должно все работать супер-пупер, а пока, кому интересно, можете помочь с тестированием, баг-трекингом, замечаниями и преложениями. Пару дней буду спамить о всяких крутых штуках:
- для пользователей - тут все понятно
- для администрации сервиса (да-да, это очень классно когда кнопка обращения в техподдержку автоматически делает скриншот проблемы, снимает дамп с логов и на блюдечке приносит это сотруднику техподдержки, который сразу понимат в чем проблема, а ему подсказывает нейросеть проанализировавшая проблему по логам и ответ на проблему пользователя получается практически мгновенным, ведь иногда кожаному даже не нужно подключаться, нейронка сама все поняла по логам и ответила пользователю что делать).
- для дилеров (сервис объединяет не только рабочие процессы, прямо в нем реализованы интересные штуки, в том числе работа дилеров, защита клиентов, решение споров, заказы и брони)

В общем такие дела! ☺️ заходите, смотрите, по демо-режимам можно погулять без регистрации и СМС :)

10 минутка по водопропускным трубам: почему нельзя считать вп по Шези.

Репост и распространение приветствуется. Пускай побольше автодорожников и проектировщиков возьмут на вооружение.

#culverts #водопропускные_трубы #блокнот

Когда я вижу как гидравлику водопропускных труб считают "по Шези" у меня наворачивается слеза. К сожалению подавляющее большинство проектировщиков автодорог считают что так и нужно.
Единицы знают про подпор на входном оголовке (см рис 3).

Оказалось, в локальном сужении (при условии бурного потока Fr>4) образуется косой гидравлический прыжок. И тогда картина становится еще более сложной.

Чтобы убрать косой прыжок, авторы книги "Элементы водоотведения на автомобильных дорогах" предлагают на входном участке дно двоякой кривизны.

PS. Очень крутая книжка. Крайне рекомендую тем, кто занимается водопропускными трубами в гористой местности и на косогорах.
#culverts #водопропускные_трубы

Инсайд 😂 от Топоматик Робур: прошли тестовые прогонки импорта geotiff и создания ЦМР. Ждите в следующих релизах программы.
Это значит, что результаты Hec-Ras можно будет грузить в Робур!

https://flowvision.ru/services/trial-for-enterprises
Как получить триальник Flow Vision?

Опытно-промышленная эксплуатация позволяет самостоятельно протестировать FlowVision и ответить на следующие вопросы:

какова точность получаемого решения во FlowVision;
сколько времени требуется на решение задачи;
какое аппаратное обеспечение требуется для решения задач предприятия с помощью FlowVision;
какая комплектация и стоимость лицензии FlowVision потребуется.
Рекомендуемый срок тестирования – 2 месяца.

Для тех, кто имеет опыт западных CFD:
Создание технического задания (ТЗ) с описанием решаемой задачи и согласование его с методистами FlowVision. Это позволит на ранних стадиях оценить решаемость Вашей тестовой задачи.
Прохождение курса переобучения на FlowVision по основам работы с его графическим интерфейсом, в течение 3 рабочих дней. Это познакомит Вас с графическим интерфейсом пользователя.
Решение тестовой задачи под кураторством методиста FlowVision в соответствии с ТЗ. Совместная работа с нашим куратором позволит избежать подводных камней при работе с FlowVision и иметь короткий доступ к технической поддержке.
Обработка результатов и составление отчета для дальнейшего совместного обсуждения и принятия решения о сроках внедрения FlowVision.

Отражение волны от водоема, 1 пост читать тут,

Посмотрите на видосик с падающим кирпичом покадрово.
1. Кирпич пронзает водную гладь и создает возмущение
2. Пионерная волна этого возмущения распространяясь по зеркалу воды, как-бы спотыкается об него и толкает воду перед собой.
3. Пионерная волна пропадает, вслед за ней распространяются кольцами вторичные волны.

Мне кажется, это достойно моделирования. 😂

https://rutube.ru/video/2bd3c4b03fae93f95e094771a0e9aba8/?r=wd

Первый видос по многофазной CFD задаче во FlowVision. Начинаем с легких весов и будем постепенно увеличивать нагрузку.
1. на дзене
2. youtube