TGViewer
Height Hunter Height Hunter @height_hunter · 4.83K subscribers
Post #1332 1K
Форма жалобы.doc51 KB
Вестник Плохих Новостей:
жалобное

Без долгих предисловий - в свете навязывания транспондеров я обещал подготовить пример жалобы на отказ в предоставлении государственной услуги по выдаче разрешений на использование воздушного пространства (ИВП).

Да, то устное решение диспетчера по телефону о разрешении на ИВП/на полёты БВС - результат оказания госуслуги Росавиации в лице ГК ОрВД.
Есть нормативный правовой акт - админрегламент по оказанию госуслуги, приказ Минтранса от 09.07.2012 № 208.
Его ещё пытались отменить приказом Минтранса от 25.07.2022 № 282 в обмен на новый регламент, но новый правовой акт за 4 года так и не вышел, соответственно приказ 282 не вступил в силу и регламент действует.

Занятно, что регламент безнадёжно устарел, не соответствует положениям Федерального закона от 27.07.2010 № 210-ФЗ в редакции 2026 года, а сама госуслуга отсутствует на Едином портале госуслуг (ЕПГУ) и в Федеральном реестре госуслуг (ФРГУ).

И хотя досудебный порядок обжалования отказа в предоставлении госуслуги предусматривает в первую очередь обращение к органу, предоставляющему госуслугу, я предлагаю сразу писать в Генпрокуратуру и Минэкономразвития, которые так или иначе связаны с контролем процесса оказания госуслуг.
Решение обусловлено подходом отдельных чиновников к оказанию госуслуг в сфере авиации: многие из вас наверняка помнят, как в Росавиации красиво отказывали в постановке на учёт Мини 5 в категории до 0,25 кг со ссылкой на индивидуального предпринимателя и как там же формально рассматривали жалобы на отказ в постановке на учёт.
Бытует мнение, что отказы в постановке БВС в категории до 0,25 кг тоже были связаны с задачей по транспондерам, но это домыслы - записи телефонных разговоров с должностными лицами предоставлены не были.

Продолжим: согласно ФП ИВП транспондеры нужны для ИВП по маршрутам полётов БВС. Много ли таких маршрутов - не скажу, честно лень искать. Недавно читал в новостях, что маршрут создали в ХМАО.
Если такой маршрут один, то это не так уж амбициозно, как презентовали создание класса H воздушного пространства.

Так что постановление Правительства РФ 1701 как бы обязывает устанавливать оборудование, но в КоАП, ФП ИВП и в админрегламент госуслуги по выдаче разрешений на ИВП эти требования нормально не проросли.

Итак, если вам отказали в выдаче разрешений на ИВП с формулировкой "отсутствие трекеров/активного личного кабинета ГАИС", предлагаю вам воспользоваться формой жалобы на отказ в предоставлении госуслуги. Форма подходит для физических и юридических лиц.
Я не специалист в этих вопросах и не получал обоснованной позиции от профессиональных юристов сообщества (а жаль), поэтому старался в меру своих способностей.

Своё обещание я исполнил, с вас сто грамм и бублик.

Ваш 👁‍🗨👁‍🗨

😁
  • 🔥 31
  • 👍 27
  • 💯 5
  • 🤔 2
More from @height_hunter
  1. Oct 6, 2026Оттенки серого Итак, если вы законопослушный пилот, вам надо покупать транспондер определё…
  2. Oct 6, 2026Про перегибы и недоработки Мне тут прислали переписку из чата при одной государственной ин…
  3. Oct 2, 2026Покажи свой значок личный кабинет Наступил октябрь и с вами на связи опять ВПН - вестник п…
  4. Sep 25, 2026Не летали хорошо - и нечего начинать и другие улучшения в сфере беспилотной авиации В пред…
  5. Sep 24, 2026Про защиту от беспилотников Итак, очередная новость об очередных наработках: В АО «ГЛОНАСС…
  6. Sep 18, 2026🎲Обновлена сводка по запретам (ограничениям) субъектов на использование воздушного простр…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →