Полёт за два МРОТ

В соответствии с ч. 2 ст. 131 Воздушного кодекса РФ (ВзК) при выполнении полётов и авиационных работ предусмотрено обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами в размере не менее двух минимальных размеров оплаты труда (МРОТ) за каждый килограмм максимальной взлётной массы воздушного судна.

Обратите внимание, что с 01.01.2026 сумма МРОТ изменилась и составляет 27093 руб. - ст. 1 Федерального закона от 19.06.2000 № 82-ФЗ "О минимальном размере оплаты труда" (Закон о МРОТ).

Но в чём здесь нюанс и что это означает на практике для дроноводов?

❗️ Сначала про нюанс

Минимальный размер страхового покрытия у некоторых страховых компаний изначально составлял 50000 руб.
Возможно при его определении компании руководствовались как раз значением МРОТ и массой самых распространённых тогда любительских БВС - до 1 кг.
Той же логикой руководствовался и я в чек-листе (внёс коррективы в чек-лист, поставил соответствующую отметку).

Так вот, если применять указанный выше подход, то для 1 кг взлётной массы два МРОТ до недавнего времени составлял 44880 руб.
Стоимость полиса с лимитом ответственности до 50000 руб. составляет примерно 1000 руб. в год.

А вот и нюанс - МРОТ применяется для целей обязательного социального страхования (оплата труда, пособий), применение МРОТ для других целей не допускается согласно ст. 3 Закона о МРОТ.

Согласно же ст. 5 Закона о МРОТ до внесения изменений в соответствующие федеральные законы, определяющие порядок исчисления налогов, сборов, штрафов и иных платежей, осуществляемое в зависимости от МРОТ, такое исчисление производится  исходя из базовой суммы, равной 100 руб. с 1 января 2001 года.

При таком подходе размер страхового покрытия на 1 кг взлётной массы БВС составляет 200 руб. (против 54186 руб. при некорректном подсчёте с привязкой именно к МРОТ с учётом его увеличения с января 2026 года).

Соответственно указания на МРОТ должны быть исключены из федеральных законов, включая ВзК, как это было сделано например Федеральным законом от 23.11.2020 № 378-ФЗ.
Впрочем воздушное законодательство не перестаёт удивлять и другими архаичными требованиями.

⚙ Практическая часть

Как мы уже обсудили выше, минимальный размер страхового покрытия на 1 кг взлётной массы БВС составляет 200 руб.

Думаю, что для бизнеса это имеет немаловажное значение.
Хотя при наличии квалифицированных юристов в штате организации наверняка отсутствуют сложности с нюансами страхования ответственности владельцев БВС.

Обычные дроноводы не должны испытывать сложностей в вопросах страхования ответственности с учётом минимального лимита ответственности в размере 50000 руб. у некоторых страховых компаний.
По крайней мере до внесения изменений в ВзК в части исключения указания на МРОТ.

Таким образом, для всех БВС (даже с взлётной массой 1 грамм, ВзК не предусматривает исключений) страхование является обязательным при выполнении полётов, не говоря уже о выполнении авиационных работ.
Наличие страховки обычно не проверяют при оформлении разрешения на использование воздушного пространства, в отличие от получения согласований органов местного самоуправления для полётов в населённых пунктах.
Но это не означает, что можно пренебрегать требованиями.

А в следующий раз мы обсудим (повторно, но с переосмыслением) другие требования, которые вступают в силу с 1 марта 2026 года - требования к оснащению БВС оборудованием

👁‍🗨👁‍🗨

😁