Сегодня мы поговорим о постановке на госучёт БВС, в частности DJI Mini 5 Pro, и сопутствующих рисках покупки новых моделей БВС с взлётной массой (ВМ) до 0,25 кг.
Сразу предупреждаю, что если вас не интересуют легальные полёты на БВС с ВМ до 0,25 кг в границах населённых пунктов (НП), то данная публикация не будет для вас полезна.
Вы наверняка знаете, что Росавиация периодически отчитывается о показателях постановки БВС на учёт.
Здесь приведены актуальные данные.
При этом на инфографике Росавиации нет сведений о качестве предоставления госуслуги по постановке БВС на учёт (соблюдение сроков, количество отказов в оказании услуги, наличие жалоб на решения/действия Росавиации).
Хотя наблюдение за госуслугами осуществляет Минэкономразвития России, ситуация с отказами в постановке БВС на учёт всё же актуальна для сообщества и вот почему.
Обязанность поставить БВС на учёт в срок не более 10 рабочих дней после покупки/ввоза/создания определена в п. 12 Правил госучёта БВС от 0,15 до 30 кг (ПП РФ от 25.05.2019 № 658, далее - Правила) без привязки к полётам.
На практике постановка на учёт БВС не имеет смысла без полётов таких БВС.
Итак, по сообщениям от участников сообщества Росавиация отказывает в постановке на учёт DJI Mini 5 pro как БВС с ВМ до 0,25 кг.
Текст отказа Росавиации (см. изображение) следующий: заявление владельца БВС содержит недостоверную информацию (прим. 0,249 кг).
По мнению Росавиации значение ВМ для DJI Mini 5 pro - 0,31 кг.
С целью уточнения оснований для отказа в постановке БВС на учёт был направлен запрос в Росавиацию, по итогам рассмотрения которого заявителю ответили следующее:
Согласно официального источника, размещённого на площадке Российской Федерации https://djirussia. ru mini-5-pro, вес Вашего БВС составляет 249, 9 г., а максимальная взлетная масса 0,310 кг.
Да, недостоверные сведения действительно являются основанием для отказа в постановке БВС на учёт (п. 14 Правил).
Это же основание приведено в п. 43, 45 Административного регламента оказания госуслуги (приказ Росавиации от 28.10.2019 № 1040-П, далее - Регламент) постановки на госучёт БВС от 0,25 до 30 кг.
Заметили, что Регламент не распространяется на БВС до 0,25 кг? Это противоречит Правилам.
Но главное другое - в какой момент сайт магазина по продаже БВС стал официальным источником достоверной информации?
Гипотетически если будет другой сайт с надписью "официальный партнёр" (см. изображение) и с ВМ 0,149 кг для DJI Mini 5 pro, то по такой логике можно вообще не ставить БВС на учёт.
Логично было бы обратиться к официальному сайту производителя БВС, где для DJI Mini 5 pro указана ВМ 0,249 кг (см. изображение).
На том же сайте производителя указано, что на территории РФ нет официальных магазинов/дилеров (см. изображение).
Но что вышло, то вышло.
Владельцы БВС посчитали, что проблема в батареях увеличенной ёмкости, поэтому приложили фотографии DJI Mini 5 pro с батареей на весах, где видно значение 0,249 кг.
Результат отрицательный, проблема не в батареях.
Если я не ошибаюсь, батареи увеличенной ёмкости выпускались и для предыдущих моделей DJI Mini, но проблем с постановкой на учёт не было.
Так что если вы собрались приобрести DJI Mini 5 pro (или любой другой БВС с ВМ до 0,25 кг) для полётов в границах НП без дополнительных согласований (п. 49 ФП ИВП), то следует взвесить все "за" и "против".
Потому что на просторах интернета могут быть сайты, содержащие данные о ВМ БВС, не соответствующие данным производителя БВС.
Ну а тем, кто уже получил отказ (особенно повторный с новыми основаниями) и спрашивает, что делать дальше - есть досудебный порядок обжалования решений Росавиации (п. 85 Регламента).
Ещё можно обратиться в контрольно-надзорные органы.
А дальше только оспаривать отказы в суде.
Данная публикация подготовлена на основании открытой информации, полученной от участников сообщества, не содержит персональных данных и не является рекламой сайта DJI, продукции DJI, рекламой иных сайтов, на которых продаётся продукция DJI.
👁🗨👁🗨
😁