В ночь на субботу после атаки дронов ВСУ в 130 милях от Новороссийска затонул контейнеровоз «Янина» группы FESCO.
▶️Это судно длиной 142 метра и вместимостью 962 TEU, которое ходило под российским флагом и работало на линии между Индией, ОАЭ и Новороссийском.
Как рассказал глава Росатома Алексей Лихачев, спасены все 17 членов экипажа:
…это был самый обычный мирный контейнеровоз, шедший в международных водах и перевозящий гражданскую продукцию - от замороженных продуктов до строительных и отделочных материалов.
▶️В спасательной операции участвовала морская авиация Черноморского флота, а также интернациональный экипаж судна Delphinus.
▶️FESCO сообщает о продолжении работы в штатном режиме и выполнении всех обязательств перед клиентами и партнерами.
В целом очевидно, что морские перевозки по северной части Черного моря опасны для всех.
▶️Судоходство через украинские порты фактически остановлено, а мировые СМИ предупреждают о катастрофических последствиях для украинского экспорта - и прежде всего экспорта зерна.
Но и российские поставки под вопросом:
▶️По данным ассоциации «Водный транспорт Дона», с 10 июля не ведутся прием заявок и обработка флота для судоходства через Керченский пролив и Азово-Донской морской канал.
▶️30 июля после атаки дронов в порту Тамань по данным «Ведомостей» остановил работу Зерновой терминальный комплекс Тамань (ЗТКТ).
▶️Основные потоки принимает Новороссийск, но и там есть проблемы. По данным Союза производителей и экспортеров зерна, на некоторых глубоководных терминалах Новороссийска введены ограничения на прием грузов, доставляемых автотранспортом.
В этой ситуации могут выиграть альтернативные направления. Для российского зерна, как отмечают аналитики из Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) и центра «Совэкон», речь идет прежде всего о перевалке через балтийские порты.
™️ Грузопоток в Telegram | в MAX