Рынок грузовиков: тягачи наращивают долю

Структуру рынка тяжелых грузовиков проанализировали аналитики Автостата. На этот раз смотрели на массу от 12 тонн - что соответствует отсечке в Платоне.

По сравнению с прошлым годом просели все категории, но разница есть.

▶️Рынок в целом, напомним, за 8 месяцев упал на 16%. Продажи седельных тягачей просели только на 8%, а их доля на рынке выросла с 32% до 36%.

У самосвалов все наоборот: падение продаж составило 24%, а доля рынка упала с 18% до 17%.

Еще больше потеряли фургоны и рефрижераторы: - 41% по продажам и снижение доли с 9% до 6%.

Как изменилась структура рынка в плане марок грузовиков

KAMAZ нарастил долю во всех сегментах. В том числе:

⚫️с 20% до 33% по тягачам;
⚫️с 31% до 36% по самосвалам;
⚫️с 44% до 53% по бортовым;
⚫️с 25% до 26% по фургонам.

«Китайцы» в основном потеряли позиции.

▶️Sitrak опустился с первого на третье место среди тягачей (падение с 29% до 15%) и фургонов (с 39% до 15%). А Shacman выпал из тройки в сегментах тягачей и самосвалов.

Но есть исключения. В продажах фургонов Howo увеличил долю с 23% до 33% и даже обошел KAMAZ.

™️ Грузопоток в Telegram | в MAX