GoArctic | ПОРА в Арктику!

🟦🟦🟦🟦

«10 дней холода»: встреча с арктическим фотографом Микой Петровым пройдет 17 сентября

🗓 17 сентября приглашаем на очную лекцию фотографа и путешественника, исследователя северных маяков Мики Петрова.

👤 Мика Петров много лет изучает и документирует маяки Русского Севера — «путеводные звёзды», которые столетиями помогали мореплавателям ориентироваться в северных водах. Его зимняя экспедиция к маякам Белого моря стала одной из самых сложных и одновременно самых впечатляющих.

🔹 Мика покажет фотографии и расскажет о том, как проходила экспедиция, о трудностях, которые пришлось преодолеть, и об открытиях в заброшенных северных деревнях.

🔹 Отдельная часть рассказа будет посвящена самим маякам — их истории, архитектуре и тому, как они продолжают выполнять навигационную функцию в век спутниковых технологий. Фотограф также поделится практическими советами для тех, кто мечтает о зимнем путешествии на Север.

➡️ Участие бесплатное, но необходима предварительная регистрация, количество мест ограничено.

🟦🟦🟦 Подписывайтесь на «Проектный офис развития Арктики» в Телеграм | МАКС | ВКонтакте | Дзен

13−14 сентября в Финляндии проходил Европейский арктический саммит, где обсуждают экономику, безопасность и экологию макрорегиона

▶️ В финском городе Рованиеми 13−14 сентября проходил Европейский арктический саммит. Лидеры Европейского союза (ЕС) собрались для обсуждения экономики, безопасности и экологии региона на фоне растущей геополитической напряженности вокруг Арктики. 

▪️ Саммит созван на фоне резкого роста интереса к Арктике после неоднократных заявлений президента США Дональда Трампа о необходимости установить контроль над Гренландией — автономной территорией Дании. 

👤 Советник финского премьера по европейским делам Туомас Тикканен отметил своевременность встречи перед тем, как в ближайшие недели Еврокомиссией будет окончательно сформирована будущая арктическая политика ЕС: у стран и лидеров есть возможность повлиять на содержание финального документа стратегии.

❗️ Помимо внешнеполитических вопросов, в центре внимания европейских лидеров — вопрос укрепления ЕС в отношении природных ресурсов, таких как нефть, газ, минералы и редкоземельные металлы, необходимые во всем — от катализаторов и компьютерных чипов до батарей и телефонов. 

ℹ️ В настоящее время ЕС в значительной степени зависит от Китая в отношении некоторых критически важных минералов. ЕС имеет доступ к таким минералам в арктическом регионе, но ему не хватает мощностей и ресурсов для их переработки на своей территории. Как сообщают СМИ, лидерам ЕС необходимо разработать руководящие принципы в области необходимых для освоения Арктики человеческих ресурсов.

📷 Ярослав Никитин / GeoPhoto

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

Минприроды готовит Стратегию развития системы ООПТ до 2036 года, которая вызывает вопросы у экспертов и игнорирует территории Арктики

▶️ Минприроды готовит Стратегию развития системы особо охраняемых природных территорий (ООПТ) РФ до 2036 года и на дальнейшую перспективу до 2050 года — она должна определить природоохранную политику на десятилетия вперед: как будет управляться и финансироваться заповедная система страны, какие территории будут охраняться, какие экосистемы получат приоритет. 

➡️ Проект документа опубликован на сайте Минприроды и в настоящее время проходит общественное и экспертное обсуждение. Главные изменения, которые предлагает проект — централизация управления, развитие экотуризма и рост посещаемости, но эксперты указывают на недостаточную фактологию документа, отсутствие необходимых для принятия решений исследований и конкретных целевых показателей. 

▪️ Арктическая зона, ее экосистемы и ООПТ упоминаются в документе лишь фрагментарно — без отдельного раздела и измеримых ориентиров. 

▶️ Параллельно в стране разрабатывается другая Стратегия — развития Арктической зоны РФ до 2035 года с перспективой до 2050 года. 

▪️ Она, в отличие от Стратегии ООПТ, включает приоритеты «защиты исконной среды обитания и традиционного уклада коренных малочисленных народов Севера» и «адаптации к климатическим изменениям, включая мониторинг мерзлоты».

ℹ️ Сформированная Стратегия с учетом принятых поправок должна быть внесена на утверждение до конца года. 

📷 Владимир Селиверстов / GeoPhoto

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

🗓 Этот день в истории Арктики: 111 лет назад, 16 сентября 1915 года, в Архангельске завершилась полярная экспедиция Бориса Вилькицкого

🔸 Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана навсегда вошла в историю российской науки и мореплавания. Всемирную известность обрел и ее начальник в 1913−1915 годах — Борис Андреевич Вилькицкий.

🔸 Это была одна из самых успешных и плодотворных полярных экспедиций. Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Вайгач» проделали уникальный путь. В 1913 году экспедиция открыла Землю Императора Николая II (Северную Землю), остров Цесаревича Алексея (Малый Таймыр) и остров Старокадомского. В 1914−1915 годах было совершено первое сквозное плавание по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск.

➡️ О судьбе первооткрывателя читайте публикацию на портале GoArctic — часть первая и вторая.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

Арктический вертолет Ми−38ПС впервые показали на выставке в Казани

☑️ Новую арктическую версию вертолета Ми−38ПС, созданную для работы на Северном морском пути, впервые публично представили на XVI Международном салоне «Комплексная безопасность». Машина устанавливает рекорд в своем классе: с дополнительными топливными баками дальность полета достигает 1,5 тыс. км.

▶️ Вертолет можно использовать для тушения пожаров, ликвидации разливов нефтепродуктов, поисково-спасательных операций и эвакуации пострадавших. Вертолет способен перевозить до 5 тонн грузов в кабине и на внешней подвеске, а также транспортировать 40 служебных пассажиров.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

В заповеднике «Остров Врангеля» назвали причины нападения белого медведя на инспектора

👤 Служебная проверка в заповеднике «Остров Врангеля» установила, какие правила безопасности нарушил сотрудник, пострадавший при встрече с белым медведем в августе. Об этом рассказал директор заповедника Николай Маковеев, передают ТАСС и ИА «Чукотка».

➡️ По данным проверки, инспектор выехал на полевые работы один, хотя одиночные выезды на особо охраняемой природной территории запрещены. Кроме того, при встрече с хищником он действовал не по установленным требованиям: в момент появления медведя сотрудник находился в лежачем положении, наблюдая за колонией белого гуся, и не изменил позу, когда животное начало двигаться в его сторону.

❗️ В заповеднике подчеркнули, что, заметив медведя, необходимо встать и обозначить свое присутствие, а при необходимости сразу применить средства отпугивания. У инспектора были с собой фальшфейеры и сигнальные ракеты — огнестрельное оружие на территории не используется. Как пояснил директор заповедника, лежащего человека хищник расценивает как небольшую по размерам добычу и начинает охоту. 

🟦 В результате нападения мужчина получил рваные раны плеча и бедра, не опасные для жизни, но сумел воспользоваться фальшфейером, отогнал медведя и самостоятельно добрался до кордона, где коллега оказал ему первую помощь и вызвал санавиацию.

📷 Сергей Горшков / GeoPhoto

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

«Росатом» утвердил проект арктического контейнеровоза Arc7

☑️ Госкорпорация «Росатом» утвердила эскизный проект арктического контейнеровоза ледового класса Arc7, разработанный Объединенной судостроительной корпорацией. Судно сможет самостоятельно преодолевать однолетние льды толщиной до 1,7 метра и станет крупнейшим контейнеровозом, специально спроектированным для Арктики.

➡️ По соглашению с китайской судоходной компанией NewNew Shipping Line планируется построить пять таких судов вместимостью 4800 TEU каждое — они обеспечат круглогодичные коммерческие перевозки по Северному морскому пути. 

▪️ Длина корпуса составит 255 метров, ширина — 35 метров, она подобрана под ширину канала, который прокладывают универсальные атомные ледоколы проекта 22220. Энергетическая установка — дизель-электрическая мощностью 46 МВт, движение обеспечивают два электродвигателя по 15 МВт.

📷 Источник: atommedia.online

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

В Коми заявлено более 9 млрд рублей арктических инвестиций: глава региона Гольдштейн рассказал о развитии арктических территорий

👤 Гольдшейн напомнил, что в Коми с 2020 года действуют арктические льготы: пониженный налог на прибыль, освобождение от налога на имущество и земельного налога. Статус резидента АЗРФ уже получили 42 предприятия, заявлено 9 млрд рублей инвестиций, в перспективе будет создано 2720 новых рабочих мест.

▶️ Единый префрежим, которой будет введен с 2027 года, дополнит существующие преференции уменьшением страховых взносов, таможенными преференциями, инфраструктурной поддержкой и снижением порога входа для малого и среднего бизнеса. 

➡️ Глава региона выделил несколько крупных проектов:
 
🔹 Воркутинский химический комплекс — завод по производству аммиака и карбамида, инициатором которого выступает ГК «Азот». Его реализация запланирована на 2031−2035 годы, инвестиции превысят 200 млрд рублей, а строительство и производство привлекут 1500 работников.

🔹 Железная дорога Воркута — Усть-Кара с выходом к Белому морю и Северному морскому пути, вложения оцениваются почти в 21 млрд рублей.

🔹 В Инте строится завод карбида кальция и ферросплавов: инвестировано 600 млн рублей, первый промышленный выпуск планируется 15 сентября.

🔹 В Усть-Цилемском районе формируется Национальный горнопромышленный кластер на базе Пижемского месторождения титанового и кварцевого сырья, а «ВоркутаУголь» заявила о выходе на освоение шахтного поля № 1 Усинского каменноугольного месторождения.

▶️ Отдельно Гольдштейн затронул вопрос распространения «Арктической ипотеки» на Сыктывкар: город не входит в АЗРФ, но льготный механизм может поддержать строительную отрасль и удержать людей в республике.

ℹ️ В Арктическую зону РФ в регионе входят Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

🗓 Этот день в истории Арктики: 94 года назад была открыта объединенная гидрометеорологическая полярная станция Мыс Челюскин

🔸 15 сентября 1932 года экспедиция Арктического института под руководством Рудольфа Самойловича на ледоколе «Семён Дежнёв» на мысе Челюскин открыла полярную станции. Ее оборудовали на самой северной материковой точке Евразии, Азии и России. Несмотря на суровый климат, она работала продуктивно. Вторую зимовку на мысе возглавил Иван Папанин, расширивший станцию до обсерватории.

🔸 Сейчас станция имеет статус радиометеорологического центра. Там постоянно зимуют от 8 до 10 человек. Там же расположен и самый северный аэродром континентальной Евразии «Мыс Челюскин».

🔸 Узнать больше о том, как собирают метеоинформацию в высоких широтах, можно в специальном выпуске совместного проекта ПОРА и РГМАА «Высокие широты».

🔸 Кстати, уже в наше время была предпринята длительная экспедиция из Норильска до Мыса Челюскин. Путешественник Сергей Лекай летом 2013 года со своим напарником совершили трехмесячный переход на самую северную точку континента своим ходом.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

За лучшие практики педагог может попасть на Северный полюс, приняв участие в новом сезоне конкурса для учителей «Атомный урок»

🗓 До 18 октября продлится прием работ в новом сезоне Всероссийского конкурса «Атомный урок», который проводится с 2020 года. 

👤 В конкурсе, организованном Госкорпорацией «Росатом», принимают участие школьные учителя любого профиля и преподаватели колледжей, которые могут представить свои методические разработки, расширяющие способы знакомства учащихся с современными атомными технологиями. 

▪️ Главный приз для абсолютного победителя «Атомного урока» — путевка в международную научно-просветительскую экспедицию «Ледокол знаний»: это путешествие к Северному полюсу на атомном ледоколе «50 лет Победы», в ходе которого организованы встречи с учеными, экспертами и — школьниками, которые тоже победили в сложном конкурсе и выиграли свое путешествие на атомоходе.

➡️ Для участия во Всероссийском конкурсе «Атомный урок» нужно зарегистрироваться на сайте атомныйурок.рф и до 18 октября провести одно или несколько внеурочных занятий с использованием методических материалов проекта. 

▶️ В этом году конкурс дает возможность по-новому раскрыть темы атомной отрасли: от энергетики и медицины до электродвижения и материалов будущего — используя готовые материалы и добавив к ним собственные идеи.

ℹ️ Конкурсы «Атомный урок» и «Ледокол знаний» организованы Госкорпорацией «Росатом» при поддержке Министерства просвещения РФ.

📷 Атомный урок

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

🗓 Этот день в истории Арктики: 289 лет назад отряд Семёна Челюскина пришел в Якутск

🔸 Отряд Челюскина двигался из Усть-Оленёка в Якутск, захватив с собой журналы, карты и отчеты. 15 сентября 1737 года в Якутск пришла дубель-шлюпка, ее привел боцманмат Медведев. Отряд под руководством Семёна Челюскина занялся ремонтом судна, починкой такелажа и парусов.

🔸 В пути Челюскин получил новый ордер Беринга с предписанием ожидать в Якутске распоряжений Адмиралтейств-коллегии, а не ехать в Петербург. Исследования продолжались. Журналы и составленную им карту Челюскин передал лейтенанту Д.Я. Лаптеву, который отправился из Якутска в Петербург.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

Увидеть жизнь эвенов-оленеводов изнутри, в кочевье, можно в документальном фильме «Ген Арктики. Якутия»

🟦 Оленеводы-эвены из Якутии живут по правилу: не оставлять после себя ни следа. Их дом — тайга, а олень дает им всё: еду, одежду, тепло и транспорт. Взамен эвены берут у природы только то, что нужно, и делятся друг с другом.

▶️ Чтобы увидеть эту жизнь по-настоящему, без постановки, съемочная группа отправилась в кочевье к эвенам села Тополиное. Так родился документальный фильм «Ген Арктики. Якутия».

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

В Кенозерском нацпарке, самом активном ООПТ страны, рассказали о строительстве музея для коллекции «небес», и о волонтерских и научных проектах

☑️ В Кенозерском национальном парке (Архангельская область) — лидере по культурным, социальными волонтерским проектам среди особо охраняемых природных территорий (ООПТ) — объявили о старте строительства «Небесного Кенозерья». 

▪️ Это комплекс депозитария (хранилища), где будет размещена крупнейшая в России коллекция монументальной живописи — так называемых «небес»: символизирующих небесную сферу потолочных конструкций деревянных храмов, состоящих из радиальных секторов с росписями на библейские сюжеты. 

▪️ В депозитарии также будет представлено 10 000 предметов из музейного фонда Кенозерья, и все музейные собрания будут открыты для посетителей. 

▶️ Помимо культурно-музейной деятельности, в нацпарке постоянно ведется работа над волонтерскими и научными проектами. Так, в археологической экспедиции на территории парка нашли мастерскую каменного века по изготовлению каменных орудий, в экологической — обнаружили шесть новых для местности видов афиллофоровых грибов, в волонтерских — реставрировали памятники деревянного зодчества и помогали на ферме парка. 

🗓 А 8−9 октября в Москве, в музее-заповеднике «Царицыно», где проходит выставка «Свобода и глушь. От Кенозерья до Поморья», состоится международная научно-практическая конференция «Новый взгляд на Русский Север: межинституциональный подход».

📷 Проект депозитария. Изображение: пресс-служба Кенозерского нацпарка. Источник: kenozero.ru

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

Рельсы на краю североамериканского континента

🛤 Железные дороги на Севере почти всегда появлялись ради конкретного ресурса или задачи. Однако они требовали большого и стабильного грузопотока, который в малонаселенных регионах возникает редко. Некоторые линии пережили породившие их золотые лихорадки и рудники, став жизненно важным транспортом для северных поселений, другие и сегодня рассматриваются как возможные коридоры для экспорта сырья.

🔹 Единой арктической железнодорожной сети в Северной Америке так и не возникло. Вместо нее сформировались отдельные линии, проложенные для конкретных экономических и социальных задач. Главная железная дорога Аляски заканчивается в Фэрбанксе, южнее полярного круга, а на севере Канады существуют лишь разрозненные ветки к портам, рудникам и посёлкам.

🔹 Одним из самых известных проектов стала узкоколейка «Уайт-Пасс — Юкон», построенная за два года во времена Клондайкской золотой лихорадки. В 1923 году на Аляске завершили государственную магистраль от Сьюарда до Фэрбанкса, а у ручья Шип-Крик вырос лагерь строителей, ставший впоследствии Анкориджем — крупнейшим городом штата. В Канаде в 1929 году рельсы дошли до порта Черчилл на Гудзоновом заливе ради экспорта зерна, а после Второй мировой войны на востоке страны построили линии для вывоза железной руды с полуострова Лабрадор.

➡️ Подробнее читайте в нашем обзоре.

📷 Поезд «Уайт-Пасс — Юкон». Фото: John Hill / Wikimedia

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

«Дарья» приступила к дноуглублению в порту Сабетта

☑️ Первое собственное дноуглубительное судно «Росатома» — самоотвозный трюмный земснаряд «Дарья» — начало работу в акватории арктического порта Сабетта на Ямале. За первый день судно извлекло более 12 тыс. кубометров грунта, всего предстоит поднять со дна 600 тыс. кубометров.

▪️ Из-за интенсивного движения крупнотоннажных газовозов в порту, расположенном на Обской губе Карского моря, происходит естественный намыв дна. Судно, приобретенное ФГУП «Гидрографическое предприятие», должно вернуть акватории проектные глубины. Порт замерзает, поэтому дноуглубление возможно только в течение примерно трех месяцев в году.

❗️ Углубление судоходных каналов — ключевое условие безопасности плавания на Северном морском пути и роста грузооборота порта. Как отметил и. о. директора «Гидрографического предприятия» Дмитрий Агеев, за последние пять лет объем выбранного грунта в порту превысил 70 млн кубометров, а с 2027 года для поддержания глубин потребуется извлекать около 5 млн кубометров ежегодно.

ℹ️ «Дарья» — первое судно специализированного флота, который формирует «Росатом»: госкорпорация планирует приобрести еще девять единиц подобной техники. Это позволит самостоятельно выполнять весь объем дноуглубительных работ в акватории Обской губы.

📷 Источник: atommedia.online

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

🗓 Этот день в истории Арктики: 100 лет назад, 14 сентября 1926 года, родился полярный исследователь Владимир Смирнов

🔸 Владимир Иванович Смирнов окончил Высшее инженерно-техническое училище Военно-морского флота. В августе 1944 года добровольцем ушел служить на Флот. Ветеран Великой Отечественной войны. В 1950 году окончил Одесский гидрометеорологический институт по специальности инженер-океанолог.

🔸 В 1953−1957 годах работал старшим научным сотрудником, директором арктических научно-исследовательских обсерваторий в Певеке, Тикси и на Диксоне. В 1961−2001 годах — старший научный сотрудник отделов Изучения ледового плавания и Ледового режима и прогнозов.

🔸 Участник многих полярных экспедиций. Автор десятков научных публикаций по гидрометеорологии.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic / Наши каналы / Новости в MAX

🧫 Арктика испытывает ИИ на прочность

ИИ ускорит северные проекты, снизит капиталоемкость и повысит производственную безопасность. Об этом Увези меня на Север рассказал глава Экспертного совета по вопросам развития АЗРФ при Комитете по внешним связям Санкт-Петербурга Алексей Фадеев.

Пока между перспективной разработкой и ее внедрением в Арктике остается немало препятствий. Главные из них собрали в карточках ⬆️

Увези меня на Север / в Мах