​​Гефест, Артемида и Афродита: коэффициент подъемной силы

Те самые корабли, летящие над волнами, получили у конструкторов вполне официальное название - экранопланы. Экранопланы — это летательные аппараты, высота полета которых лежит в пределах ширины угла крыла. Упрощенное объяснение принципа полета экраноплана выглядит так: при полете на малой высоте возмущение воздушного потока, распространяющегося от поверхности крыла, достигает поверхности воды. Далее происходит отражение и обратное движение. Если отраженное возмущение достигнет крыла, то давление в этой области возрастет, что приведет к увеличению подъемной силы

Таким образом, под крылом создается как бы динамическая воздушная подушка. Научно это называется эффект влияния опорной поверхности. И тут самое время вспомнить про наших с вами летучих рыб, про которые была речь совершенно недавно. Вообще, еще до Алексеева были проведены опыты и даже построены экспериментальные установки на подобном принципе движений. В том же ЦАГИ результаты исследований эффекта экрана были опубликованы в 1935–1936 годах. Из этих результатов работ следовало, что несущие свойства крыла влияют на его геометрические характеристики

Одной из важнейших характеристик крыла является коэффициент подъемной силы. Он создается площадью крыла, размахом и удлинением. И теоретически его можно оценить. И такие оценки были проведены: разработчики аппаратов с использованием эффекта экрана понимали, что при движении крыла с положительным углом атаки поток над ним сильно искривляется верхней частью и поджимается, что повышает скорость обтекания. Как следствие, над крылом протекает зона пониженного давления. Под крылом же, наоборот, происходит торможение потока и уменьшение его скорости, а следовательно и увеличение давления. Значит, возникает некая подъемная сила. Соответственно, сумма проекций нормальных и касательных к поверхности профиля крыла сил на плоскость экрана дает силу сопротивления. Этот факт - стартовая точка разработки нужных нам технологий

#уроки_темного_властелина