⬆️Отрезок с 40 по 46 км не успели сдать вовремя из-за перебоев с поставками некоторых инертных материалов. Завершить работы планируют в 2026 году — до окончания дорожно-строительного сезона. Об этом нам рассказали в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
💘Ремонт проблемного отрезка еще в 2023 году начала тверская компания ДСК: к ноябрю 2024 года подрядчик должен был расширить до четырех полос участок с 40 по 52-й километры.
Однако после неоднократного переноса сроков ДСК покинула стройплощадку. На тот момент работы были завершены примерно на 60%.
➡️В 2026 году на площадку вышел новый подрядчик — ОАО «Каздорстрой». Согласно госконтракту, сдать проблемный участок следовало к 30 июля.
❌Однако работы еще не завершены: специалисты занимаются укладкой верхнего слоя асфальтобетона, обновляют мостовое полотно через реки Миянка, Тутовка, Модан и Пукстерь, а также устанавливают ограждение и дорожные знаки.
В адрес подрядной организации ОАО «Каздорстрой» уже направлены две претензии за срыв ввода и отставание от календарного графика. Тем не менее мы планируем завершить все работы до конца дорожно-строительного сезона 2026 года, — добавили в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
❤️ Подписывайтесь на GIPERNN.RU
🟪 Оставайтесь на связи в Max