✈️ Wer hat Angst vor Wettbewerb?

Warum der deutsche Kranich lieber Artenschutz fordert, statt fliegen zu lernen.

Emirates darf künftig einmal täglich von Berlin nach Dubai fliegen. Die Lufthansa reagiert mit Warnungen vor bedrohten Arbeitsplätzen und geschwächten Drehkreuzen.

Doch von freiem Wettbewerb kann kaum die Rede sein: Die Bundesregierung vergibt weiterhin Flugrechte und erlaubt lediglich sieben zusätzliche Flüge pro Woche.

✈️ Lufthansa hat zwar einen Punkt: Emirates profitiert von anderen Steuer-, Arbeits- und Standortbedingungen. Doch der Wettbewerbsnachteil entsteht auch durch hausgemachte Belastungen:

• Luftverkehrsteuer und Gebühren
• CO₂-Auflagen
• Bürokratie und hohe Standortkosten

Wenn der Staat den Airlines neue Lasten auferlegt und sie anschließend vor Konkurrenz schützt, entsteht kein freier Markt, sondern Korporatismus.

💶 Am Ende zahlt der Fluggast: höhere Preise, weniger Auswahl und schwächeren Service. Tradition allein ist kein Geschäftsmodell.

👉 Wer Kunden halten will, muss bessere Angebote machen – nicht die Konkurrenz aussperren.

Info-Quelle

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