FIA завершила расследование инцидента на прогревочном круге Гран-при Бахрейна в Малайзии и назвала причиной "программную ошибку".

Расследование охватило четыре ключевые области: точную причину потери мощности, меры против повторения, будущее управление настройками силовой установки для мокрой погоды и выводы из данных команд и производителей моторов.

FIA подтвердила: если похожие условия возникнут в Сингапуре, силовые установки вернутся к конфигурациям, использованным в Малайзии. А на Гран-при США в Остине обещан дальнейший апдейт "мокрого" ПО. Также рекомендовано усилить тестирование софта, несмотря на ограниченные возможности, включая независимую оценку и обратную связь от поставщика стандартного ECU.

FIA отдельно ответила на комментарии, будто ПО не тестировали: до внедрения команды и производители моторов провели симуляции, а затем полномасштабные тесты в первых тренировках на Гран-при Бельгии и Нидерландов.

В общем, как мы видим, проблемы могут возникнуть и после тестов.

@fast_racing_f1