Как геополитика и амбиции иранского шаха подарили автомобильному миру «Гелендваген». Прекрасная история, которой хочется поделиться с вами.

Интересно, что в 70-х Мохаммед Реза Пехлеви был акционером нескольких крупных транснациональные корпораций, среди которых знаменитый Daimler-Benz. Шах, на минуточку, владел почти 20% акциями компании.

На тот момент шах понимал, что иранская армия не дотягивает до высокого качества технического оснащения. А ситуация на Ближнем Востоке оставляла желать лучшего. Ещё и Ирак поблизости.

Авто повышенной проходимости под рабочим названием H2 фирмы Steyr-Daimler-Puch AG шаху понравилось. После испытаний в Сахаре и был размещён заказ на 20 тысяч машин. Кстати, вы знали, что«Гелендваген» в переводе с немецкого означает «вездеход»?

И всё бы получилось, если бы не революция 1979 года, которая положила конец режиму шаха. А новым властям Ирана 20 тысяч «вездеходов» оказались не нужны. В итоге трофейный экземпляр внедорожника заполучили британцы. У них как раз был конфликт с Аргентиной.

Одновременно с этим «Гелендваген» появился на рынке гражданских авто. А одним из первых и самых известных заказчиков стал Ватикан. Для Папы Римского Иоанна Павла II сделали «Папамобиль». Такая вот ирано-немецкая история.

#Иран #интересное_Иран