Релиз FIA по поводу инцидента с программным обеспечением в Малайзии с подробным таймингом

FIA завершила расследование «программной ошибки», возникшей на прогревочном круге Гран-при Бахрейна в Малайзии

Проверка показала, что на некоторых машинах при низких оборотах двигателя на определённых участках трассы, где применялось снижение мощности на 250 кВт, мощность падала сильнее, чем предполагалось, и восстановить её на этих участках было невозможно.

В связи с этим на Гран-при Сингапура, если будут ожидаться аналогичные погодные условия, вновь будет использована конфигурация, выпущенная для этапа в Сепанге. Кроме того, к Гран-при США 25 октября будет выпущено ещё одно обновление программного обеспечения для дождевых условий.

По итогам проверки также рекомендовано принять дополнительные меры по тестированию программного обеспечения, чтобы обеспечить максимально возможную надёжность с учётом ограниченных возможностей для испытаний. FIA совместно с командами и производителями силовых установок продолжит совершенствовать тестирование и проверку программного обеспечения силовых установок. Общая процедура проверки будет усилена за счёт независимой оценки и совместного обмена результатами, в том числе с участием поставщика стандартного электронного блока управления — ECU.

FIA также хотела бы ответить на утверждения о том, что программное обеспечение не было протестировано перед использованием. До его внедрения команды и производители силовых установок проверили пакет программного обеспечения посредством моделирования. Затем его испытали в реальных условиях во время первых тренировок на Гран-при Бельгии и Нидерландов.

FIA благодарит команды, производителей силовых установок и своих технических специалистов за тщательную работу и оперативную реакцию во время приостановки стартовой процедуры. Благодаря совместным усилиям удалось выявить и устранить проблему, что позволило безопасно провести гонку.

Последовательность установки и интеграции программного обеспечения в воскресенье

15:45
После двух прогревочных кругов стартовая процедура была приостановлена: на нескольких машинах возникли проблемы с потерей мощности.
15:50
В течение пяти минут технические специалисты FIA установили причину проблемы и выпустили обновлённые конфигурации программного обеспечения силовых установок для её устранения.
16:03
Через 18 минут после приостановки FIA предоставила командам дополнительные технические инструкции и разъяснения по внедрению, установке и использованию обновлённых конфигураций.
16:20
Команды и производители силовых установок завершили интеграцию. Примерно через 20 минут <после выпуска патча> все участники были готовы к старту гонки.
16:22
Был подан сигнал «10 минут до старта».
16:33
Машины покинули пит-лейн для проведения стартовой процедуры.