Несмотря на первые очки в сезоне, Фернандо Алонсо отказался отвечать на вопрос, что позитивного принёс команде этот уикэнд в Монако.

«Эти выходные не принесли никаких позитивных результатов, — объяснил Алонсо. — В этом году мы выступали на очень разных трассах, и все они давали новую информацию о наших слабостях. В Австралии мы обнаружили, что наш двигатель не работает. В Китае мы обнаружили, что у нас очень низкий уровень энергии. В Майами мы обнаружили, что наша коробка передач очень плоха. В Монако мы обнаружили, что у нас плохое шасси. Думаю, каждая трасса выявляла наши слабые места.

Но хорошая новость в том, что мы понимаем, какие действия необходимы в каждой из этих областей. Во второй половине сезона должен дебютировать пакет обновлений, который решает каждую из этих проблем. Я полностью доверяю команде, потому что наше впечатление и ощущения таковы, что эта модернизированная машина кардинально изменит ситуацию. Осталось только подождать ещё четыре-пять гонок, результаты которых будут очень болезненными».

От имени команды в этот уикэнд на вопросы отвечал Педро де ла Роса, и его ответы были чуть более конкретными. «Мы ожидали, что будем выглядеть здесь чуть лучше, но обнаружили очень, очень сильную недостаточную поворачиваемость в середине поворота на низких скоростях. Команда пыталась исправить, внеся все возможные изменения в настройки, но это нечто более фундаментальное, чем просто настройки. Мы не сталкивались с такой сильной недостаточной поворачиваемостью ни в одной из предыдущих гонок, так что это нас застало врасплох.

По той же причине мы уверены, что эта проблема не вернётся. Но прежде всего нужно проанализировать все данные, и если мы снова обнаружим эту проблему, у нас будет больше инструментов для работы над ней. Однако я был бы удивлён, если бы мы обнаружили такой уровень хронической недостаточной поворачиваемости в середине поворота на любой другой трассе, потому что таких трасс, как в Монако, больше нет. В этом году даже мягкие шины были слишком жёсткими для этой трассы».

Что касается новой версии машины, то де ла Роса подтверждает слова Алонсо. При этом он заметил, что до тех пор, пока обновления не появятся, команда будет выглядеть слабо. Однако после этого в Aston Martin ждут заметного прогресса.

«Мы рассчитываем на больший уровень сцепления и больше мощности, — сказал он. — Формула-1 — это физика. В каком-то смысле она не так уж сложна. Достичь этого сложно, но понять, что нужно — просто».