Когда я писал, что в Монако побеждают легенды, это звучало как красивый исторический факт. Но сегодня Антонелли начал писать новую историю.
Старт получился неожиданным. Кими наконец-то стартовал уверенно — без провала, без лишней нервозности.
А вот у Ферстаппена всё пошло наоборот. Уже на старте у него начались технические проблемы, машина толком не тронулась с решётки, и Ferrari моментально воспользовалась подарком судьбы: Хэмилтон вышел на второе место, Леклер — на третье.
Дальше гонка долго шла в классическом монакском ритме: красиво, нервно, тесно — и почти без обгонов.
Хаджар жаловался на проблемы с машиной, но позицию держал. Гасли тоже проводил очень сильный уикенд и реально мог побороться за подиум, если бы не штраф.
Штрафов, кстати, в этой гонке хватало. Хэмилтон, Расселл, Гасли и ещё несколько пилотов получили наказания за превышение скорости на пит-лейне. Для кого-то это стало просто неприятным эпизодом, а для кого-то — фактически сломанной гонкой.
На 60-м круге всё изменилось в одну секунду.
Стролл влетел в отбойник, появился сейфти-кар. Казалось, обычный эпизод. Но спустя всего пару кругов после рестарта в том же месте в стену улетел уже Леклер.
Вот так закончить домашний Гран-при — настоящая драма.
После аварии гонку остановили красным флагом: нужно было не просто убрать машину, но и проверить повреждённый участок трассы. Пауза получилась почти на 40 минут, машины отправили на пит-лейн ждать рестарта.
После рестарта Антонелли спокойно довёл дело до победы. Его темп в гонке был настолько сильным, что в какой-то момент его буквально пришлось сдерживать.
А когда по радио он пожаловался на странный звук в двигателе, ему просто дали совет ехать чуть медленнее. Вот так вот.
Хэмилтон сохранил второе место, а третьим неожиданно стал Хаджар — тот самый, который почти всю гонку жаловался на машину, а в FP1 вообще впечатал её в стену.
У Кими пятая победа подряд.
И, кажется, уже почти ни у кого нет сомнений: это начало новой легенды.
__
Izgleda da je danas u Monaku ponovo pobedila legenda.
Kada sam pisao da u Monaku pobeđuju legende, to je zvučalo kao lep istorijski podatak. Ali danas je Antoneli počeo da piše novu istoriju.
Start je bio neočekivan. Kimi je konačno startovao sigurno — bez pada, bez suvišne nervoze.
A kod Ferstapena je sve krenulo potpuno suprotno. Već na startu je imao tehničke probleme, bolid praktično nije uspeo da krene sa startne pozicije, a Ferrari je odmah iskoristio taj poklon sudbine: Hamilton je izašao na drugo mesto, Lekler na treće.
Posle toga trka je dugo išla u klasičnom monačkom ritmu: lepo, nervozno, tesno — i skoro bez preticanja.
Hadžar se žalio na probleme sa bolidom, ali je držao poziciju. Gasli je takođe imao veoma jak vikend i realno je mogao da se bori za podijum da nije bilo kazne.
A kazni je, uzgred, u ovoj trci bilo dosta. Hamilton, Rasel, Gasli i još nekoliko vozača dobili su kazne zbog prekoračenja brzine u pit-lejnu. Za nekoga je to bio samo neprijatan detalj, a za nekoga — praktično uništena trka.
U 60. krugu sve se promenilo u jednoj sekundi.
Strol je udario u zaštitnu ogradu, izašao je sejfti-kar. Delovalo je kao običan incident. Ali samo nekoliko krugova posle restarta, na istom mestu je u zid izleteo i Lekler.
Tako završiti domaću Veliku nagradu — prava drama.
Posle udesa trka je zaustavljena crvenom zastavom: nije trebalo samo ukloniti bolid, već i proveriti oštećeni deo staze. Pauza je trajala skoro 40 minuta, a bolidi su poslati u pit-lejn da čekaju restart.
Posle restarta Antoneli je mirno priveo trku pobedi. Njegov tempo je bio toliko jak da su u jednom trenutku bukvalno morali da ga smiruju.
A kada se preko radija požalio na čudan zvuk u motoru, jednostavno je dobio savet da vozi malo sporije.
Hamilton je sačuvao drugo mesto, a treći je neočekivano završio Hadžar — isti onaj koji se skoro celu trku žalio na bolid, a u FP1 ga je zakucao u zid.
Kimiju je ovo peta pobeda zaredom.
I čini se da skoro više niko nema dilemu: ovo je početak nove legende.