Льюис Хэмилтон после гонки звучал удивительно спокойно. Несмотря на то что Mercedes в Австралии был сильнее, он дал понять: Ferrari вполне готова биться за титул, а догнать соперника непросто, но вполне реально. Никакой паники в Скудерии пока нет.
Исак Хаджар заявил, что ещё в начале гонки понял: эта машина до финиша не дотянет. В Red Bull тоже подтвердили, что он с первых кругов жаловался на проблемы с машиной и энергией, а потом всё это закончилось отказом силовой установки и дымом из неё.
После всех разговоров о том, не нашёл ли Mercedes какую-то слишком уж хорошую лазейку, Джордж Рассел пошутил, что если Хэмилтон продолжит в самолёте по пути в Шанхай ныть про «незаконную степень сжатия», то он просто скажет ему: «заткнись и занимайся своими делами». Перелёт в Китай, похоже, обещает быть не менее интересным, чем сама гонка.
И ещё один очень мощный сюжет вне Формулы-1: Макс Ферстаппен официально едет на «24 часа Нюрбургринга» в мае — причём на Mercedes-AMG GT3 под вывеской Verstappen Racing и при поддержке Red Bull. Похоже, это уже вполне официальный план.
Тем временем над календарём нависла угроза отмены этапов на Ближнем Востоке. Pirelli уже отменила шинные тесты в Бахрейне по соображениям безопасности, а Reuters пишет, что в паддоке всё серьёзнее обсуждают вариант отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии без замены. Пока официального решения нет, но это уже не выглядит чем-то невероятным.
_____________________________________
Srpski prevod ispod:
Malo tračeva i priča iz paddocka između trka.
Luis Hamilton je posle trke zvučao iznenađujuće mirno. Iako je Mercedes u Australiji bio jači, jasno je poručio da je Ferrari sasvim spreman da se bori za titulu, a sustići rivala neće biti lako, ali je i te kako moguće. U Scuderiji za sada nema nikakve panike.
Isak Hadžar je izjavio da je još na početku trke shvatio da ovaj automobil neće izdržati do cilja. U Red Bullu su takođe potvrdili da se još od prvih krugova žalio na probleme sa automobilom i energijom, a sve se na kraju završilo otkazom pogonske jedinice i dimom iz nje.
Posle svih priča o tome da li je Mercedes možda pronašao neku previše dobru rupu u pravilima, Džordž Rasel se našalio da će, ako Hamilton nastavi da u avionu za Šangaj kuka o „nelegalnom stepenu kompresije”, jednostavno da mu kaže: „začepi i gledaj svoja posla”. Let za Kinu, izgleda, obećava da bude ništa manje zanimljiv od same trke.
I još jedna veoma jaka priča van Formule 1: Maks Ferstapen zvanično ide na „24 časa Nirburgringa” u maju — i to u Mercedes-AMG GT3 automobilu pod imenom Verstappen Racing i uz podršku Red Bulla. Izgleda da je to sada već sasvim zvaničan plan.
U međuvremenu se nad kalendarom nadvila pretnja otkazivanja trka na Bliskom istoku. Pirelli je već otkazao testiranja guma u Bahreinu iz bezbednosnih razloga, a Reuters piše da se u paddocku sve ozbiljnije razmatra mogućnost otkazivanja trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji bez zamene. Zvanične odluke još nema, ali takav scenario više ne deluje nimalo neverovatno.