Евгения Экало: «Гражданское» происхождение и назначение не равно «неконтролируемое»

Представитель Ассоциации экспортного контроля в ЮФО, генеральный директор ГК "Логистический центр" Евгения Экало рассказала о практике применения и соблюдения мер экспортного контроля при вывозе товаров для нужд водных судов.

Текущая ситуация в сфере морской торговли и транспортировки, а также особенности эксплуатации водных судов требуют повышенного внимания к обеспечению безопасности экипажа и одновременно поддержанию морского транспорта в функциональном состоянии. В этой связи "на палубе" крайне востребованы каски, бронежилеты, противогазы и многие другие средства. Кроме того, для удовлетворения судовых нужд регулярно необходимы запасные части для двигателей, дизельных генераторов, многие другие предметы, предназначенные для ремонта и замены частей оборудования судна.

Все эти товары и поставки требуют заблаговременного анализа в отношении мер экспортного контроля. Именно поэтому в "морской практике" важно проверять каждую позицию независимо от назначения. В этих целях необходимо определить категорию товара (снаряжение, запасная часть или припас — с возможно точным кодом ТН ВЭД), проверить ограничения (прежде всего, сверить каждую позицию со списками контролируемых товаров и технологий двойного назначения) и, наконец, оформить необходимые документы до момента отгрузки и
таможенного оформления.

Особое внимание спикер уделила цене недооценке рисков: от простоя, срывов рейсов и нарушения договорных обязательств до возбуждения уголовных дел, финансовых санкций и репутационных потерь.

«Самое опасное — недооценка рисков, когда бизнес считает поставку совершенно «обычной»,
— подчеркнула Евгения Экало.