Как выйти из состояния картошечки?

И чтоб ответить на этот вопрос, мы переедем с одной метафоры в другую!

👉 Итак, встречайте: мы в машине, едем по городу и у нас есть газ и тормоз.

Газ - это симпатическая нервная система.

Тормоз - это парасимпатическая нервная система.

Запомнили? Едем дальше! 🐱

По Порджесу у нас есть три этажа функционирования автономной нервной системы. И они идут вот в таком порядке:

1️⃣ Первый уровень. Едем расслабленно, пытаемся доехать до места. Нажимаем на газ, когда нам нужно, где-то оттормаживаем перед поворотами, в каких-то других моментах. Это вентральное состояние: тормоз есть, и он в постоянном мягком режиме работает. Вот здесь в другой метафоре у нас кошечка расслабленно уютно лежала.

2️⃣ Второй уровень - это когда мы куда-то спешим, у нас есть четкая цель и она важна. Представим, что у нас машина скорой помощи: мы включили мигалку и рвёмся вперёд. Это симпатическое состояние: тормоз снят, работает газ.

3️⃣Третий уровень - это система экстренного торможения. Представим, что на дороге авария или выбежал олень, и нужно очень резко затормозить. Это дорсальное состояние: тормоз в пол, и это уже не рабочий режим, а аварийный. В другой метафоре у нас здесь картошечка беспомощно лежала, как корнеплод, который не умеет шевелиться.

Заодно замечу, что тормоз тут не моя придумка, вагальный тормоз - понятие самого Порджеса.

👉И авария на дороге или выбежавший на дорогу олень в этой метафоре тоже не случайны.

В дорсальное состояние попадают не от накопившейся простой усталости. Туда попадают, когда угроза очень велика или когда нагрузка сильно превысила то, с чем система способна справляться, и надо временно выключиться. Это такой аварийный режим, который включается по делу.

Из этого, кстати, сразу следует, что вопрос "как отсюда выйти" - не первый по порядку.

Первый вопрос: что было настолько сильным, что нервной системе понадобилось экстренное торможение?

Тут может обнаружится, например, что человек на уровне "надо" ставит себе такую планку, что это просто физически небезопасно. Спать по 3-4 часа в сутки, или работать на 2-3 работах без выходных много месяцев Тут система нажимает на тормоз и укладывает человека в принудительное отключение "остановись, а то ты так нас угробишь".

Возвращаемся к метафоре.

Если олень уверенно и крепко стоит перед тобой на дороге, трогаться дальше нельзя. И задача тогда не в том, чтобы изменить своё состояние, а в том, чтобы изменить обстоятельства.

Пока нагрузка, которая привела в это состояние, продолжается, работать надо с ней, а не с собой.

🔗🔗🔗

Дальше. Машина, которая только что резко затормозила, не рванёт сразу на трассу. Она тронется медленно и поедет сначала совсем недалеко. Люди в "картошечке", полежавшие сутки, часто ждут от себя, что машина возьмёт и поедет сразу как раньше. А она после аварийной остановки может очень медленно и очень немного.
И это нормальный порядок вещей после экстренного торможения.

‼️И вот тут важное. Каким бы медленным ни было начало, выход всё равно идёт через движение. Стоящая машина сама не поедет от того, что мы отпустили тормоз, - её надо тронуть с места.

В рамках поливагальной теории это объясняется через иерархическую систему с этажами: чтоб дойти до вентрального этажа (первый уровень), когда ты в дорсальном (третий уровень), обязательно надо пройти через второй уровень (симпатическую активацию).

Порядок получается обратный тому, которого ждёшь: не "появятся силы, тогда начну", а "начну, тогда появятся силы".

И здесь мы можем вспомнить про КБТ, потому что поведенческая активация устроена ровно так. Действие идёт раньше желания. Но потихонечку, бережно, с посильной скоростью.

Продолжение следует

#поливагальная_теория
#картошечка