Мировой рынок дизельного топлива столкнулся с одновременным выпадением крупных объемов поставок с Ближнего Востока и из России. По оценке Vortexa, в марте–августе 2026 года ближневосточные поставки были в среднем на 835 тыс. баррелей в сутки ниже уровня того же периода 2025 года, российские — на 377 тыс. баррелей.

Kpler и Energy Aspects оценивают сокращение несколько ниже: примерно 750 тыс. баррелей в сутки для Ближнего Востока и 361 тыс. для России. Если усреднить три оценки, рынок недополучает около 773 тыс. баррелей ближневосточного дизеля и 348 тыс. российского, то есть примерно 1,1 млн баррелей в сутки совокупно.

Одновременный провал двух крупных экспортных направлений резко ограничивает возможности быстрой замены топлива между регионами. Дефицит уже поддерживает высокие цены и заставляет правительства обсуждать экспортные ограничения и меры поддержки внутреннего рынка. Аналитики предупреждают, что при сохранении текущих потерь напряжение на рынке дизеля продолжит расти.

ΞKONOMICON