Tesla раскрыла начинку европейского электрогрузовика Semi

Tesla готовится к запуску своего электрогрузовика Semi в Европе. Модель уже выпускают в США, но под разные рынки – разные характеристики, так что версии сильно отличаются.

Европейский Semi сможет проезжать до 550 км на одном заряде с полной загрузкой в 40 тонн. Это заметно меньше американских 805 км, но там и лимит по весу другой (37,2 тонны). В Европе грузовикам с нулевым уровнем выбросов разрешено превышать стандартный лимит в 40 тонн, и чем тяжелее груз, тем меньше запас хода.

Расход заявлен на уровне 1 кВтч/км, а мощность зарядки для Европы составит до 800 кВт: за 30 минут можно вернуть около 60% запаса хода. В США Tesla показывала зарядку на 1,2 МВт с восстановлением 70% за то же время, так что европейская версия по скорости скромнее.

Конкретную конфигурацию батареи компания пока не раскрывает. Цены и дату старта продаж в Европе Tesla тоже не назвала. При этом рассчитывать на то, что компания после выхода займёт какое-то лидерство в сегменте, не приходится.

Mercedes-Benz, Volvo Trucks, MAN, Scania, DAF и Renault уже продают в Европе тяжёлые грузовики на аккумуляторных батареях, и у них давно налажены сети сервисного обслуживания. Для сравнения, Mercedes eActros 600 предлагает запас хода около 500 км на батарее ёмкостью 600 кВтч, поэтому цифра в 550 км у Tesla при грузоподъёмности 40 тонн не выглядит каким-то прорывом.